
ابتداءً من
860 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Renault Clio : L1 / L2 — DIN / EN — Standard · EFB · AGM. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
رينو كليو سيارة مدينة عريقة، موجودة في المغرب منذ عدة أجيال وراسخة في سوق السيارات المحلي. بحصة سوقية تبلغ حوالي 2.65٪، تُعتبر من أكثر السيارات انتشاراً في البلاد سواء الجديدة أو المستعملة، ما يفسر تنوع نسخها ومحركاتها.
الطراز
Renault Clio
السنوات التقريبية
1990–présent
التقنيات الشائعة
Standard · EFB · AGM
الأحجام الشائعة
L1 · L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Clio II
1998 → 2012
الحجم : L1
المحركات : 1.2 60, 1.2 16v 75, 1.4 16v 98, 1.6 16v 110, 2.0 RS 172, 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 85, 1.9 D 64
Renault — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

Clio IV
2012 → 2019
الحجم : L2
المحركات : 1.2 16v 75, 0.9 TCe 90, 1.2 TCe 120, 1.6 RS 200, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110
Renault — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

Clio V
2019 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.0 SCe 75, 1.0 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.3 TCe 140, 1.5 Blue dCi 85, 1.5 Blue dCi 115, 1.6 E-Tech 140, 1.0 SCe 65
Renault — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

Clio II
1998 → 2012
الحجم : L1
المحركات : 1.2 60, 1.2 16v 75, 1.4 16v 98, 1.6 16v 110, 2.0 RS 172, 1.5 dCi 65, 1.5 dCi 85, 1.9 D 64
Renault — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
بطارياتها من المعيار الأوروبي DIN/EN بمقاسات L1 أو L2 حسب المحرك. الجيلان كليو الثاني (1998-2012) والثالث (2005-2014) يعملان عادة ببطارية عادية Standard، غالباً L1 على محركات البنزين الصغيرة و L2 على محركات الديزل dCi القديمة. الجيل الرابع (2012-2019) شهد انتشار نظام Start & Stop على محركات TCe و dCi، وهذه النسخ تحتاج بطارية EFB قادرة على تحمل عمليات إعادة التشغيل المتكررة.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
الجيل الخامس (2019 حتى اليوم) عزّز هذا التوجه مع بطارية AGM للنسخ الأكثر تطلباً. القاعدة ثابتة: كليو القديمة أو بدون نظام التوقف تكفيها بطارية عادية، أما المزودة بالنظام فتحتاج EFB أو AGM. السبب هو دورات الشحن المتكررة بسبب توقف وتشغيل المحرك.
في المغرب تسرّع الحرارة الصيفية تقادم البطارية، لذا يُنصح بفحصها كل سنتين تقريباً. محركات الديزل dCi تتطلب تياراً قوياً للإقلاع البارد خصوصاً في المناطق المرتفعة حيث تكون الصباحات باردة. كما أن التنقلات القصيرة داخل المدن، وهي شائعة جداً لسيارة مدينة مثل كليو، تعيد الشحن بشكل ضعيف وتُسرّع تآكل البطارية.
من الضروري الحفاظ على نفس المقاس L1 أو L2 وعلى القدرة الأصلية حتى لا يتعطل نظام التوقف والتشغيل ولا يُجهد مولد الكهرباء قبل الأوان. لهذا نتحقق من الموديل والسنة والمحرك بدقة قبل أي توصية ولا نكتفي بحجم البطارية وحده. توفر Startstop.ma التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب مع الدفع عند الاستلام.