بطاريات Audi في المغرب

Audi A3

L3 • Standard • DIN / EN

كل أجيال Audi A3 تستعمل نفس المقاس L3. الذي يتغير هو التقنية: Standard في النسخ القديمة، ثم EFB أو AGM مع نظام Start & Stop. لذلك تختار بطارية Audi A3 حسب سنة الصنع ونوع المحرك. تشير بطاقاتنا إلى بطارية DIN والقطب الموجب على اليمين، بسعة بين 60 و72 Ah وتيار تشغيل بين 540 و720 A. النسخ المزودة بنظام Start & Stop تحتاج إلى تسجيل البطارية في الحاسوب بعد التركيب. قد تكون البطارية في حجرة المحرك أو في الصندوق. جيل 8L بين 1996 و2003 يعمل بتقنية Standard. في جيل 8P بين 2003 و2012، يحتاج 1.4 TFSI 125 و1.6 TDI 105 إلى EFB، بينما تبقى 2.0 TDI 140 و2.0 TFSI 200 على Standard. في جيل 8V بين 2012 و2020، تستعمل أغلب المحركات EFB، أما 2.0 TDI 150 وRS3 فتحتاج إلى AGM. جيل 8Y منذ 2020 يجمع بين EFB وAGM، مثل 35 TDI 150 و40 TFSI 190 بتقنية AGM. يتغير سعر بطارية Audi A3 حسب التقنية المختارة، ويؤكد التقني المرجع قبل التركيب. لطلب بطارية Audi A3، أرسل سنة الصنع ونوع المحرك. نوفر التوصيل والتركيب في 222 مدينة، منها الدار البيضاء والرباط. الدفع عند الاستلام، واسترجاع البطارية القديمة، وتقنيون معتمدون يتدخلون في 30 دقيقة في المتوسط، مع ضمان يصل إلى 24 شهرا حسب البطارية.

Audi Q3

L3 • EFB • DIN / EN

تأتي بطارية Audi Q3 بحجم L3 فقط، وكل المحركات مزودة بنظام Start & Stop. التقنية EFB في بعض المحركات وAGM في الباقي. السعة حسب بياناتنا بين 65 و70 Ah، وتيار التشغيل بين 600 A و720 A. القطب الموجب على اليمين، والترميز مطلوب بعد تركيب البطارية الجديدة. قد تكون في حجرة المحرك أو في الصندوق، ويحدد التقني مكانها. وتبقى بطارية Audi Q3 بحجم L3 في الجيلين. في الجيل Q3 (8U) بين 2011 و2018، يستعمل 1.4 TFSI 150 بطارية EFB بسعة 65 Ah، ويستعمل 2.0 TDI 140 بطارية EFB بسعة 70 Ah. أما 2.0 TFSI 211 و2.0 TDI 177 فيحتاجان إلى AGM بسعة 70 Ah و680 A. ولا يكفي نوع الوقود لتحديد التقنية. في الجيل Q3 (F3) منذ 2018، يحتاج 40 TFSI 190 و45 TFSI 230 إلى AGM بسعة 70 Ah و720 A، ويأخذ 35 TDI 150 بطارية AGM بتيار 680 A. يبقى 35 TFSI 150 وحده على EFB بسعة 65 Ah و600 A. لطلب بطارية Audi Q3، حدد سنة السيارة ونوع المحرك. الثمن مرتبط بالتقنية المختارة. نوفر التوصيل والتركيب في 222 مدينة منها الدار البيضاء والرباط، ويقوم بالعمل تقنيون معتمدون. الخدمة 24/24 و7/7، مع الدفع عند الاستلام.

Audi Q5

L4 • EFB • DIN / EN

تستعمل بطارية Audi Q5 الحجم L4 مع نظام Start & Stop في جميع النسخ. التقنية AGM في أغلب المحركات، باستثناء محرك 2.0 TDI 143 في الجيل الأول الذي يأخذ EFB. نجد في بياناتنا حالتين: 72 Ah مع 720 A، أو 80 Ah مع 760 A، أي أن التيار يرتبط دائما بالسعة. القطب الموجب على اليمين، والترميز ضروري بعد التركيب. يختلف المكان بين حجرة المحرك والصندوق، ويحدده التقني قبل التبديل. في Q5 (8R) من 2008 إلى 2017، يأخذ 2.0 TDI 143 بطارية EFB بسعة 72 Ah، ويأخذ 2.0 TFSI 211 بطارية AGM بسعة 72 Ah. أما 2.0 TDI 177 و3.0 TDI 245 فيحتاجان إلى AGM بسعة 80 Ah و760 A. في Q5 (FY) منذ 2017، كل المحركات تستعمل AGM. يحتاج 35 TDI 163 و40 TFSI 190 إلى 72 Ah، ويحتاج 40 TDI 204 و45 TFSI 245 إلى 80 Ah. لذلك قد يأخذ محركان من الجيل نفسه بطارية Audi Q5 مختلفة. لطلب بطارية Audi Q5، أرسل سنة الصنع ونوع المحرك بدقة. الثمن يرتبط بالسعة والتقنية. نوفر التوصيل والتركيب في 222 مدينة، منها الدار البيضاء والرباط، ويعمل معنا تقنيون معتمدون، مع الدفع عند الاستلام.

Audi A4

L4 • Standard • DIN / EN

تغطي بطاقاتنا خمسة أجيال من Audi A4، من B5 إلى B9. بطارية Audi A4 في الغالب بمقاس L4، مع بعض نسخ B5 بمقاس L3. حتى 2008 تبقى التقنية Standard، ثم يفرض نظام Start & Stop بطارية EFB أو AGM. كل البطاريات بمعيار DIN والقطب الموجب على اليمين. السعة بين 60 و80 Ah، وتيار التشغيل بين 600 و760 A. ابتداء من جيل B8 يجب تسجيل البطارية الجديدة في السيارة، ويقوم التقني بذلك. قد يختلف مكانها بين حجرة المحرك والصندوق. أجيال B5 وB6 وB7 بدون Start & Stop وبتقنية Standard. في B5 يستعمل 1.8 125 و1.9 TDI 110 مقاس L3، و2.8 V6 193 مقاس L4. في جيل B8 بين 2008 و2015، تعمل 1.8 TFSI 160 و2.0 TFSI 211 و2.0 TDI 143 بتقنية EFB، بينما يحتاج 2.0 TDI 177 و3.0 TDI 245 إلى AGM. في جيل B9 منذ 2015، يبقى 35 TFSI 150 على EFB والباقي على AGM. يتغير سعر بطارية Audi A4 حسب التقنية. أرسل لنا سنة الصنع ونوع المحرك ليؤكد التقني مرجع بطارية Audi A4 المناسبة. نوفر التوصيل والتركيب في 222 مدينة، منها الدار البيضاء والرباط، مع الدفع عند الاستلام واسترجاع البطارية القديمة. تقنيون معتمدون 24/24 و7/7، وضمان يصل إلى 24 شهرا حسب البطارية.

Audi A6

L4 • Standard • DIN / EN

تعتمد بطارية Audi A6 أولا على سنة الصنع. قبل 2011 تشير بطاقاتنا إلى بطارية Standard بمقاس L4 بدون Start & Stop. ابتداء من جيل C7 يظهر نظام Start & Stop وتصبح AGM هي القاعدة، دون المرور بتقنية EFB. جيل C5 بين 1997 و2004 وجيل C6 بين 2004 و2011 يعملان بتقنية Standard، بسعة بين 70 و80 Ah. من أمثلتها 2.4 V6 165 و2.5 TDI 180 و2.0 TFSI 170 و3.0 TDI 240. جيل C7 بين 2011 و2018 يحتاج إلى AGM بسعة 72 أو 80 Ah، ويصل التيار إلى 800 A مع 3.0 TDI 245. جيل C8 منذ 2018 كله AGM بسعة 80 Ah و800 A. محركا 45 TFSI 245 و40 TDI 204 بمقاس L4، أما 55 TFSI 340 و50 TDI 286 فبمقاس L5. كل البطاريات بمعيار DIN والقطب الموجب على اليمين. في C7 وC8 يجب تسجيل البطارية بعد التركيب. يحدد التقني مكانها بين حجرة المحرك والصندوق، ويتأكد من المقاس، لأن L5 لا تناسب مكان L4. يتغير سعر بطارية Audi A6 حسب المقاس والتقنية. لطلب بطارية Audi A6، أرسل لنا سنة الصنع ونوع المحرك. نوفر التوصيل والتركيب في 222 مدينة، منها الدار البيضاء والرباط، مع الدفع عند الاستلام واسترجاع البطارية القديمة. تقنيون معتمدون، 30 دقيقة في المتوسط، وضمان يصل إلى 24 شهرا حسب البطارية.

Audi S3

L3 • AGM • DIN / EN

أودي S3 هي النسخة الرياضية من السيارة المدمجة A3، سيارة عالية الأداء تجمع بين محرك تيربو قوي ونظام دفع رباعي quattro وإلكترونيات كثيفة. في المغرب تبقى سيارة متخصصة بحصة سوقية حوالي 0.05 بالمائة، يبحث عنها عشاق القيادة الديناميكية، ونجدها أساسًا في المدن الكبرى جديدة أو مستعملة بحالة جيدة. طابعها الرياضي يرافقه استهلاك كهربائي مرتفع، مما يؤثر مباشرة على اختيار البطارية. عرف الموديل جيلين. النسخة 8V المنتجة بين 2013 و2020 تدشن منصة حديثة لمجموعة فولكسفاغن مع نظام Start & Stop قياسي وإلكترونيات وفيرة، وتتطلب بطارية بمقاس L3 من تقنية AGM. النسخة 8Y التي انطلقت سنة 2020 تدفع الاندماج الإلكتروني وأنظمة المساعدة على القيادة أبعد، وتبقى هي أيضًا على مقاس L3 من تقنية AGM وفق المعيار الأوروبي DIN/EN. تقنية AGM ضرورية هنا لأن نظام Start & Stop والاستهلاك الكهربائي القوي يفرضان دورات شحن مكثفة لا تتحملها إلا بطارية AGM على المدى الطويل، بينما تتلف بطارية Standard بسرعة. كما توفر AGM تيار انطلاق مرتفعًا لتشغيل محرك مزود بشاحن. في المغرب، تُسرّع حرارة الصيف من تقادم البطاريات حتى AGM، لذلك يُنصح بفحصها كل سنتين تقريبًا. في Startstop.ma نتحقق من الموديل والجيل والسنة والمحرك قبل اختيار بطارية L3 AGM المناسبة، ونوفر التوصيل والتركيب في المنزل مع الدفع عند الاستلام.