بطارية MPM PS160 بالمغرب

في هذا الجيل، البطارية الموصى بها من مقاس L2 بتقنية عادية حسب المعيار الأوروبي DIN/EN. مقاس L2 يناسب حجم سيدان مدمجة. التقنية العادية تدل على طراز بدون نظام Start & Stop.

في سيدان بدون هذه التقنية تكفي بطارية عادية موثوقة. تضمن تشغيلا واضحا وتغذي تجهيزات المركبة. بما أنه لا يوجد النظام فلا حاجة إلى EFB أو AGM.

يكفي CCA مناسب وسعة كافية. نسخ الديزل، إن وُجدت، تتطلب تيار تشغيل أعلى. التشغيل في البرد صباحا يُجهد البطارية بقوة.

بطارية مستهلكة تؤدي إلى تشغيل متردد. في المغرب تبقى الحرارة العامل الأول للتقادم. تجفف السائل الداخلي وتقلل السعة تدريجيا.

الصيف الحار يقصّر العمر الفعلي للبطارية. ننصح بفحصها كل سنتين تقريبا. الرحلات الحضرية القصيرة تشحن البطارية بشكل سيء.

القيادة الحضرية أساسا تستحق مراقبة منتظمة. تغيير البطارية في الوقت المناسب يتفادى العطب عند التشغيل. للاختيار الصحيح نتحقق من السنة والمحرك بدقة.

في Startstop.ma نؤكد هذه المعلومات قبل التركيب. نوصل ونركب البطارية في المنزل بكل المغرب، والدفع عند التسليم.