بطاريات MPM في المغرب

MPM PS160

L2 • Standard • DIN / EN

إم بي إم PS160 هي سيارة سيدان تُجمَّع في المغرب من طرف MPM Motors، وهي علامة مغربية. تتوجه إلى زبناء يبحثون عن سيارة عائلية اقتصادية وعملية. في السوق الوطنية تبقى طرازا محدودا وحصتها السوقية قريبة من الصفر. تجميعها المحلي يمنحها هوية مغربية خاصة. الجيل الوحيد المسجل هو PS160، المنتج منذ 2015 ولا يزال يُباع. في هذا الجيل، البطارية الموصى بها من مقاس L2 بتقنية عادية حسب المعيار الأوروبي DIN/EN. مقاس L2 يناسب حجم سيدان مدمجة. التقنية العادية تدل على طراز بدون نظام Start & Stop. في سيدان بدون هذه التقنية تكفي بطارية عادية موثوقة. تضمن تشغيلا واضحا وتغذي تجهيزات المركبة. بما أنه لا يوجد النظام فلا حاجة إلى EFB أو AGM. يكفي CCA مناسب وسعة كافية. نسخ الديزل، إن وُجدت، تتطلب تيار تشغيل أعلى. التشغيل في البرد صباحا يُجهد البطارية بقوة. بطارية مستهلكة تؤدي إلى تشغيل متردد. في المغرب تبقى الحرارة العامل الأول للتقادم. تجفف السائل الداخلي وتقلل السعة تدريجيا. الصيف الحار يقصّر العمر الفعلي للبطارية. ننصح بفحصها كل سنتين تقريبا. الرحلات الحضرية القصيرة تشحن البطارية بشكل سيء. القيادة الحضرية أساسا تستحق مراقبة منتظمة. تغيير البطارية في الوقت المناسب يتفادى العطب عند التشغيل. للاختيار الصحيح نتحقق من السنة والمحرك بدقة. في Startstop.ma نؤكد هذه المعلومات قبل التركيب. نوصل ونركب البطارية في المنزل بكل المغرب، والدفع عند التسليم.

MPM Marrakech

L4 • Standard • DIN / EN

إم بي إم مراكش هي سيارة بيك أب تُجمَّع في المغرب من طرف MPM Motors، وهي علامة مغربية. تتوجه إلى المهنيين والاستعمالات العملية بهيكل متين. في السوق الوطنية تبقى طرازا محدودا وحصتها السوقية قريبة من الصفر. لكن جذورها المغربية تمنحها هوية محلية مميزة. الجيل الوحيد المسجل هو مراكش، المنتج منذ 2017 ولا يزال يُباع. في هذا الجيل، البطارية الموصى بها من مقاس L4 بتقنية عادية حسب المعيار الأوروبي DIN/EN. المقاس الكبير L4 يناسب حجم بيك أب وحاجياته للتشغيل. التقنية العادية تدل على طراز بدون نظام Start & Stop. في هذا النوع من السيارات العملية تبقى البطارية العادية المتينة مناسبة. تضمن تشغيلا قويا وتغذي تجهيزات المركبة. بما أنه لا يوجد نظام Start & Stop فلا حاجة إلى EFB أو AGM. المهم هو توفر CCA كاف واحتياطي جيد من السعة. نسخ الديزل تتطلب تيار تشغيل عاليا في البرد. بيك أب عملي يُجهد البطارية أيضا بملحقاته. في المغرب تسرّع الحرارة تقادم البطارية بوضوح. تجفف السائل الداخلي وتقلل السعة مع مرور الصيف. ننصح بفحصها كل سنتين تقريبا. الرحلات القصيرة وعمليات التشغيل المتكررة تُتعب البطارية. الاستعمال المهني المكثف يبرر مراقبة منتظمة. للاختيار الصحيح نتحقق من السنة والمحرك بدقة. في Startstop.ma نؤكد هذه المعلومات قبل التركيب. نوصل ونركب البطارية في المنزل بكل المغرب، والدفع عند التسليم.