بطارية Lada Niva بالمغرب

الدفع الرباعي الدائم يبقى من أهم مزاياها. جيل واحد يمتد عبر كامل تاريخها. نيفا التي انطلقت سنة 1977 لا تزال تواصل مسيرتها اليوم.

رغم السنوات بقي ميكانيكها الأساسي قريباً من الأصل. تُركَّب ببطارية بحجم L2، وهو مقاس صغير مناسب لميكانيكها البسيط. تستعمل بطارية عادية وفق المعيار الأوروبي DIN/EN.

يتناسب هذا الخيار مع تصميمها الأصلي بدون نظام Start & Stop. لذلك لا تحتاج نيفا إلى EFB أو AGM في الاستعمال العادي. بطارية عادية جيدة القياس تكفي حاجاتها تماماً.

إلكترونياتها بسيطة وقليلة الاستهلاك. المحرك الكهربائي للإقلاع يشكل أغلب الحمل الكهربائي. تيار إقلاع بارد جيد يضمن انطلاقاً سليماً في الجو البارد.

المناخ المغربي يفرض حذراً حرارياً. الحرارة تسرّع شيخوخة كل بطارية. لذلك ننصح بفحصها كل سنتين تقريباً.

الاستعمال الوعر يشمل أحياناً فترات توقف طويلة. البطارية التي تبقى ساكنة تفرغ ببطء. الطرق القصيرة تشحن البطارية بشكل ناقص.

في الجبل قد يصبح هذا العيب معطلاً بسرعة. لتفادي أي خطأ نتحقق من الموديل والسنة والمحرك بدقة. تضمن Startstop.ma التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب.

الأداء يتم عند التسليم. تحصل نيفا على بطارية موثوقة مركّبة ومختبرة.