
Silver Dynamic AGM A9 / D24 L1
À partir de
1.780 MAD
Garantie 18 mois
Installation incluse
Batterie recommandée pour Fiat 500 : L1 — DIN / EN — Standard · EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
La Fiat 500 est une citadine au style rétro devenue une véritable icône, appréciée au Maroc pour son charme et son gabarit idéal en ville, avec une part de marché estimée à 0,37 %. Prisée comme première voiture ou seconde voiture urbaine, elle est bien présente en neuf comme en occasion.
Modele
Fiat 500
Annees indicatives
2007–présent
Technologies frequentes
Standard · EFB
Tailles frequentes
L1
Norme frequente
DIN / EN
Polarite frequente
Plus à droite
Emplacement frequent
La batterie se trouve dans le compartiment moteur. Le contrôle se fait avant la pose. *
* L'emplacement peut varier selon la generation. Nos experts verifient avant toute installation.


500 (312)
2007 → Aujourd'hui
Taille : L1
Motorisations : 1.2 8v 69, 0.9 TwinAir 85, 0.9 TwinAir 105, 1.4 16v 100 Abarth, 1.3 MultiJet 95, 1.0 Hybrid 70
Fiat — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.

500 (312)
2007 → Aujourd'hui
Taille : L1
Motorisations : 1.2 8v 69, 0.9 TwinAir 85, 0.9 TwinAir 105, 1.4 16v 100 Abarth, 1.3 MultiJet 95, 1.0 Hybrid 70
Fiat — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.
Exemples frequents selon version et equipements. A confirmer avec nos experts.

Silver Dynamic AGM A9 / D24 L1
À partir de
1.780 MAD
Garantie 18 mois
Installation incluse

À partir de
1.030 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse

À partir de
860 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse

À partir de
1.019 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse
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Notre système vérifie pour vous :
Sa carrière repose sur une seule génération, la 500 (312), lancée en 2007 et toujours commercialisée, déclinée en de nombreuses motorisations aux besoins électriques distincts, toutes en format de batterie compact L1, adapté à son petit gabarit. Les versions les plus simples, sans Start & Stop, se contentent d'une batterie Standard, économique et suffisante pour une petite citadine. Les versions plus récentes, équipées du Start & Stop ou d'une hybridation légère, réclament une batterie EFB, mieux armée pour supporter les recharges répétées.
Année du véhicule
Les besoins varient selon l'année et la génération.
Motorisation
Essence, diesel ou hybride utilisent souvent les mêmes batteries.
Start & Stop
Les versions Start & Stop utilisent souvent des batteries AGM ou EFB.
Équipements électroniques
Les trajets courts ou urbains influencent la durée de vie.
Usage quotidien
Les trajets courts ou urbains influencent la durée de vie.
Polarité & emplacement
Peut différer selon la génération (moteur, coffre…)
Assistance personnalisee par nos experts
Techniciens qualifies et experimentes
Installation a domicile ou sur votre lieu
Produits d'origine Varta, Bosch, Exide, Electra
Garantie constructeur
Service partout au Maroc
Le principe de choix est clair : sans arrêt-démarrage, une Standard fait l'affaire ; avec le système, il faut une EFB, car chaque coupure et redémarrage impose un cyclage de charge qu'une batterie classique ne supporte pas dans la durée, alors que l'EFB est conçue pour cet usage. Le petit format L1 rend d'autant plus important le choix de la bonne référence, l'espace disponible étant réduit. Au Maroc, la chaleur accélère le vieillissement interne de la batterie : un contrôle tous les deux ans environ est conseillé pour éviter une panne matinale.
Les moteurs diesel MultiJet, présents sur certaines versions, exigent un courant de démarrage à froid élevé, et les trajets urbains courts, l'usage naturel de la 500, déchargent la batterie sans la recharger totalement. Pour ne pas se tromper entre Standard et EFB, il faut confirmer l'année et la motorisation exactes. Le petit format L1 impose aussi de respecter précisément les dimensions et l'orientation des bornes, l'emplacement étant exigu et ne tolérant pas une batterie surdimensionnée.
Sur les versions à Start & Stop ou hybridation légère, une EFB affaiblie se traduit souvent par un arrêt-démarrage qui ne coupe plus le moteur, premier signe d'un remplacement à prévoir par une référence équivalente. Choisir une simple Standard là où une EFB est requise réduirait fortement la durée de vie de la batterie neuve, ce qui est déconseillé sur une version équipée. Chez Startstop.ma, nous réalisons cette vérification avant toute commande, puis nous livrons et posons la batterie à domicile partout au Maroc, avec paiement à la livraison.
Vous cherchez une batterie Fiat 500 ? Selon la version, la Fiat 500 reçoit une batterie L1 (Standard, EFB), norme DIN/EN. Startstop.ma sélectionne, livre et pose votre batterie Fiat 500 à Casablanca, Rabat et dans tout le Maroc. Commandez votre batterie Fiat 500 chez Startstop.ma. Quelle batterie pour la Fiat 500 : donnez l'année et la motorisation pour acheter la batterie Fiat 500 exacte. Le prix dépend de la technologie retenue.
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