
ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Volkswagen Taigo : L2 — DIN / EN — EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
فولكس فاغن تايغو هي سيارة SUV كوبيه حضرية، أحدث أفراد عائلة VAG في فئة الكروس أوفر الصغيرة، محبوبة لتصميمها الرياضي وحداثتها التكنولوجية. في المغرب، حيث تمثل حوالي 0,06 % من السوق، متوفرة جديدة ومستعملة حديثة، وتجذب زبائن المدن الباحثين عن سيارة مدمجة وجيدة التجهيز.
الطراز
Volkswagen Taigo
السنوات التقريبية
2021–présent
التقنيات الشائعة
EFB
الأحجام الشائعة
L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Taigo
2021 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150
VW (VAG) — enregistrement batterie requis. Specs indicatives.

Taigo
2021 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.0 TSI 110, 1.5 TSI 150
VW (VAG) — enregistrement batterie requis. Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.980 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
كباقي طرازات مجموعة فولكس فاغن الحديثة، تعتمد على إلكترونيات متطورة تحدد اختيار البطارية. الجيل Taigo (2021-…) يستعمل بطارية من مقاس L2 بتقنية EFB. تقريباً كل النسخ، خاصة بنزين TSI، مزودة بنظام Start & Stop، ما يجعل بطارية EFB ضرورية.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
السبب بسيط: عند كل توقف وتشغيل تلقائي للمحرك تخضع البطارية لدورة شحن وتفريغ، وهذا التكرار يستهلك البطارية العادية بسرعة، بينما تقنية EFB مصممة خصيصاً لتحمّله. في النسخ الأكثر طلباً قد تلزم بطارية AGM. نقطة مهمة في سيارات فولكس فاغن: تغيير البطارية يستلزم تسجيل البطارية الجديدة لدى حاسوب السيارة، وإلا قد يختل عمل نظام Start & Stop وإدارة الشحن، وهي عملية نقوم بها دائماً.
في طراز حديث مثل تايغو تبقى هذه الخطوة ضرورية، لأن حاسوبه يتحكم بدقة في الشحن حسب حالة وعمر البطارية المُعلنة. في المغرب، الحرارة تُسرّع تقادم البطارية، وننصح بفحصها كل سنتين. القيادة في المدينة على مسافات قصيرة تُفرغ البطارية.
في Startstop.ma نتحقق من الطراز والسنة والمحرك قبل الاختيار، مع التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب والدفع عند التسليم.