
ابتداءً من
2.359 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Seat Leon : L3 — DIN / EN — Standard · EFB · AGM. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
سيات ليون سيارة مدمجة ديناميكية من مجموعة فولكسفاغن، محبوبة في المغرب بفضل تصميمها الرياضي ومتعة قيادتها وقاعدتها التقنية المجربة. بحصة سوقية تناهز 0.48 بالمائة، هي حاضرة بشكل جيد، جديدة ومستعملة، وتغري زبائن يبحثون عن سيارة مدمجة متعددة الاستعمالات.
الطراز
Seat Leon
السنوات التقريبية
2005–présent
التقنيات الشائعة
Standard · EFB · AGM
الأحجام الشائعة
L3
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Leon III (5F)
2012 → 2020
الحجم : L3
المحركات : 1.2 TSI 110, 1.4 TSI 150, 2.0 TSI 290 Cupra, 1.6 TDI 110, 2.0 TDI 150
Seat (VAG) — génération datée, éventail complet, enregistrement batterie selon version. Specs indicatives.

Leon I (1M)
1999 → 2005
الحجم : L3
المحركات : 1.6 16v 105, 1.8 20VT 180, 1.9 TDI 110, 1.9 TDI 150 FR
Seat (VAG) — génération datée, éventail complet, enregistrement batterie selon version. Specs indicatives.

Leon II (1P)
2005 → 2012
الحجم : L3
المحركات : 1.6 102, 1.4 TSI 125, 2.0 TFSI 240 Cupra, 1.6 TDI 105, 2.0 TDI 140
Seat (VAG) — génération datée, éventail complet, enregistrement batterie selon version. Specs indicatives.

Leon III (5F)
2012 → 2020
الحجم : L3
المحركات : 1.2 TSI 110, 1.4 TSI 150, 2.0 TSI 290 Cupra, 1.6 TDI 110, 2.0 TDI 150
Seat (VAG) — génération datée, éventail complet, enregistrement batterie selon version. Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
2.359 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.830 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول

أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
تبقى بطاريتها بمقاس L3 حسب معيار DIN/EN مع تقنية تتطور عبر الأجيال. الجيل الأول (1999-2005) يشتغل ببطارية عادية L3 بدون نظام توقف. الجيل الثاني (2005-2012) يبدأ في إدماج نظام Start & Stop على بعض النسخ الأخيرة التي تنتقل إلى EFB.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
الجيل الثالث (2012-2020) يعمم النظام على محركات TSI وTDI فيتطلب EFB أو حتى AGM على النسخ الأكثر تجهيزا. الجيل الرابع (2020 وما بعده) يتجه نحو AGM L3 على النسخ الأكثر تطلبا. القاعدة بسيطة: بدون نظام التوقف تكفي بطارية عادية، ومعه تصبح EFB ضرورية، وAGM على النسخ ذات الطلب العالي.
على سيارات مجموعة فولكسفاغن يتطلب تغيير البطارية أحيانا إعادة برمجة إلكترونية. في المغرب تسرّع الحرارة تقادم البطارية لذا يُنصح بالفحص كل سنتين. محركات TDI تحتاج قوة إقلاع باردة عالية، والتنقلات القصيرة تفرغ البطارية.
للاختيار الصحيح نتحقق من الطراز والسنة والمحرك. ويجدر التذكير أيضا بأن ليون سيارة ديناميكية غنية بالتجهيزات الإلكترونية التي تستهلك من البطارية حتى عند توقف المحرك. لهذا يبقى احترام التقنية بين EFB وAGM حسب النسخة ضروريا، مع إعادة البرمجة عند التغيير على سيارات مجموعة فولكسفاغن، لأن بطارية غير مطابقة قد تعطل نظام التوقف وتُنقص من عمر المكونات الكهربائية للسيارة.
في Startstop.ma نوصل ونركب البطارية المناسبة في المنزل بكل المغرب مع الأداء عند التسليم.