
بطارية Peugeot Partner بالمغرب
Batterie recommandée pour Peugeot Partner : L3 / L2 — DIN / EN — Standard · EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
بيجو بارتنر سيارة عائلية نفعية، وسط بين المونوسباس العائلي والسيارة النفعية، محبوبة لحجم تحميلها وقابليتها للتعديل. بيعت في المغرب منذ 1996 وما زالت في الكاتالوج، وتمثل حوالي 0.67 بالمائة من الحظيرة، وهي من أكثر السيارات انتشاراً جديدة ومستعملة، ومطلوبة بشدة لدى الحرفيين وموزعي البضائع والعائلات الكبيرة.
الطراز
Peugeot Partner
السنوات التقريبية
1996–présent
التقنيات الشائعة
Standard · EFB
الأحجام الشائعة
L3 · L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.

أجيال Peugeot Partner

Partner II
2008 → 2018
الحجم : L3
المحركات : 1.6 VTi 98, 1.6 HDi 75, 1.6 HDi 92, 1.6 HDi 115
Peugeot — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

Partner III
2018 → اليوم
الحجم : L3
المحركات : 1.2 PureTech 110, 1.5 BlueHDi 100, 1.5 BlueHDi 130
Peugeot — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

Partner I
1996 → 2008
الحجم : L2
المحركات : 1.6 HDi 75, 1.6 HDi 90, 1.4 75, 1.6 16v 110, 1.9 D 70
Peugeot — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

Partner II
2008 → 2018
الحجم : L3
المحركات : 1.6 VTi 98, 1.6 HDi 75, 1.6 HDi 92, 1.6 HDi 115
Peugeot — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.
البطاريات الأكثر تركيباً في Peugeot Partner
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.
تأكيد البطارية المناسبة لسيارتك
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
- التقنية المطلوبة (AGM / EFB / قياسي)
- الطاقة الدنيا بالأمبير (Ah)
- تيار التشغيل على البارد (CCA)
- المعيار DIN / EN أو JIS
- توافق نظام ستارت آند ستوب
تشمل ثلاثة أجيال بقياسات L3 أو L2 حسب النسخ، وفق المعيار الأوروبي DIN. الجيل الأول (1996-2008) يعمل ببطارية عادية تناسب محركاته بدون نظام إيقاف أوتوماتيكي. الجيل الثاني (2008-2018) يُدخل تدريجياً في بعض المحركات الحديثة نظام Start & Stop ويستوجب بطارية EFB.
ما يجب معرفته قبل اختيار بطارية لـ Partner
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
لماذا تختار Startstop.ma لسيارتك Partner؟
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
خدمات مفيدة لـ Peugeot Partner
الجيل الثالث (2018 وما بعده) بمحركاته PureTech البنزينية وHDi/BlueHDi الديزل يعمم النظام ويجعل EFB ضرورية في النسخ المزودة به. القاعدة واضحة: بدون النظام تكفي بطارية عادية، ومع النظام تصبح EFB ضرورية لتحمل دورات الشحن والتفريغ المتكررة، خاصة في الاستعمال المهني كثير التوقفات. اختيار القياس L2 أو L3 يعتمد على المحرك والنسخة، مما يجعل التحقق ضرورياً.
في المغرب، الحرارة تسرّع تلف البطارية وتستوجب فحصها كل سنتين. محركات الديزل الغالبة على هذه السيارة تحتاج قوة تشغيل عالية في البرد. بما أن بارتنر تعيش حياة مزدوجة، سيارة عمل نفعية وسيارة عائلية في آن واحد، فقد تتعرض بطاريتها لإجهاد كبير بسبب تجهيزات مضافة بعد الشراء مثل ثلاجة توصيل أو باب خلفي كهربائي أو تجهيز داخلي، مما يستدعي سعة وتقنية معايرتين جيداً، غالباً بقياس L3 الأكثر سخاءً.
على النسخ المزودة بنظام Start & Stop تبقى EFB الأساس، بينما تكفي البطارية العادية المتينة النسخ النفعية القديمة. في Startstop.ma نتحقق من الطراز والسنة والمحرك ونأخذ بعين الاعتبار المستهلكات الإضافية قبل التركيب، ثم نوفّر التوصيل والتركيب في المنزل بكل المغرب مع الدفع عند التسليم.



