
بطارية Peugeot 508 بالمغرب
Batterie recommandée pour Peugeot 508 : L4 — DIN / EN — Standard · EFB · AGM. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
بيجو 508 هي سيارة عائلية من الفئة العليا، تحظى بتقدير في المغرب لأناقتها وراحتها على الطريق. بحوالي 0.22 بالمئة من الحظيرة، تجذب زبائن متطلبين، جديدة أو مستعملة، وتجهيزها الكهربائي الغني يفرض بطارية بسعة قوية ومقاس L4 وفق المعيار الأوروبي DIN/EN.
الطراز
Peugeot 508
السنوات التقريبية
2010–présent
التقنيات الشائعة
Standard · EFB · AGM
الأحجام الشائعة
L4
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.

أجيال Peugeot 508

508 I
2010 → 2018
الحجم : L4
المحركات : 1.6 VTi 120, 1.6 THP 156, 1.6 HDi 112, 2.0 HDi 140, 2.0 HDi 163, 2.2 HDi 204
Peugeot — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

508 II
2018 → اليوم
الحجم : L4
المحركات : 1.6 PureTech 180, 1.6 PureTech 225, 1.5 BlueHDi 130, 2.0 BlueHDi 160, Hybrid 225 PHEV
Peugeot — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

508 I
2010 → 2018
الحجم : L4
المحركات : 1.6 VTi 120, 1.6 THP 156, 1.6 HDi 112, 2.0 HDi 140, 2.0 HDi 163, 2.2 HDi 204
Peugeot — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.
البطاريات الأكثر تركيباً في Peugeot 508
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.




ابتداءً من
1.330 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
تأكيد البطارية المناسبة لسيارتك
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
- التقنية المطلوبة (AGM / EFB / قياسي)
- الطاقة الدنيا بالأمبير (Ah)
- تيار التشغيل على البارد (CCA)
- المعيار DIN / EN أو JIS
- توافق نظام ستارت آند ستوب
تشكيلة التقنيات هنا واسعة بين Standard وEFB وAGM حسب الجيل والمحرك. جيل 508 الأول (2010-2018) يعتمد حسب النسخ بطارية L4 من نوع Standard على المحركات الأولى بدون نظام التوقف والتشغيل، ثم EFB مع وجود النظام. أما جيل 508 الثاني (2018 إلى اليوم)، الأحدث والأكثر تجهيزاً، فيعمم نظام Start & Stop على محركات PureTech بنزين وHDi/BlueHDi ديزل ويتطلب بطارية EFB بل وAGM على النسخ الأكثر طلباً.
ما يجب معرفته قبل اختيار بطارية لـ 508
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
لماذا تختار Startstop.ma لسيارتك 508؟
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
خدمات مفيدة لـ Peugeot 508
بدون النظام تكفي بطارية Standard، ومع النظام تدير EFB دورات التوقف المتكررة، بينما توفر AGM أفضل تحمل عند ارتفاع الطلب الكهربائي. محركات الديزل تحتاج قوة تشغيل عالية على البارد. في المغرب، الحرارة تسرّع تقادم البطارية، لذا يُنصح بفحصها كل سنتين.
قبل التركيب نتحقق من الموديل والسنة والمحرك. على سيارة عائلية راقية غنية بالإلكترونيات، حيث تسحب حواسيب ومساعدات القيادة العديدة باستمرار من الدائرة، فإن بطارية L4 من التقنية المناسبة لا غنى عنها للحفاظ على الاستقرار الكهربائي وموثوقية التشغيل. جيل 508 الأول بدون نظام التوقف والتشغيل وجيل 508 الثاني الأحدث لا يتطلبان نفس البطارية.
تضمن Startstop.ma التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب مع الدفع عند الاستلام.
