بطارية McLaren Artura بالمغرب

بنيتها الهجينة عالية الأداء تجعلها فريدة. يوجد جيل واحد فقط حتى الآن. النسخة أرتورا التي انطلقت سنة 2021 تغطي كامل مسيرتها الحالية.

إنها موديل حديث كثيف الإلكترونيات في التسيير. تُركَّب ببطارية بحجم L4، وهو مقاس كبير يعكس حاجات كهربائية عالية. تستعمل بطارية AGM وفق المعيار الأوروبي DIN/EN.

يفرض هذا الخيار نفسه على سيارة هجينة عالية الأداء. بطارية 12 فولت تتكفل بكل الخدمات وتشغيل الأنظمة. وهي منفصلة عن بطارية الدفع في المجموعة الهجينة.

في سيارة بهذا القدر من الإلكترونيات يكون الحمل مرتفعاً جداً. AGM هي التقنية الوحيدة القوية بما يكفي لهذا الدور. تتحمّل دورات شحن مكثفة دون أن تضعف بسرعة.

البطارية العادية ستكون هنا غير مناسبة إطلاقاً. حتى EFB تبقى دون الحاجات. المناخ المغربي يضيف ضغطاً حرارياً مهماً.

الحرارة تسرّع شيخوخة بطارية AGM. لذلك ننصح بفحصها كل سنتين تقريباً. هذه السيارات النادرة تسير قليلاً وتبقى أحياناً متوقفة.

التوقف الطويل يفرّغ بطارية 12 فولت ببطء. بطارية ضعيفة قد تسبب أعطالاً إلكترونية مزعجة. على سيارة خارقة يكون تشخيص هذه الأعطال مكلفاً.

لتفادي أي خطأ نتحقق من الموديل والسنة والنسخة بدقة. تضمن Startstop.ma التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب. الأداء يتم عند التسليم.

تحصل أرتورا على بطارية AGM مركّبة ومختبرة.