
ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Mazda CX-3 : L2 — DIN / EN — EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
سيارة Mazda CX-3 هي سيارة SUV حضرية مدمجة يابانية. تعتمد على تصميم رياضي وقيادة ممتعة.
الطراز
Mazda CX-3
السنوات التقريبية
2015–2021
التقنيات الشائعة
EFB
الأحجام الشائعة
L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


CX-3 DK
2015 → 2022
الحجم : L2
المحركات : 2.0 Skyactiv-G 120, 2.0 Skyactiv-G 150, 1.5 Skyactiv-D 105
Mazda — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.

CX-3 DK
2015 → 2022
الحجم : L2
المحركات : 2.0 Skyactiv-G 120, 2.0 Skyactiv-G 150, 1.5 Skyactiv-D 105
Mazda — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.980 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
في المغرب تبقى قليلة الانتشار وحصتها في السوق قريبة من 0 بالمائة. نجدها جديدة وغالبا مستعملة. إنها سيارة موثوقة بتشطيب أنيق.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
حجمها المدمج يجعلها سهلة في المدينة. يوجد جيل واحد يهمنا. الجيل CX-3 DK من 2015 إلى 2022 يعتمد على قاعدة Mazda2.
البطارية المناسبة من قياس L2 بتقنية EFB وفق المعيار الأوروبي DIN/EN. هذا القياس يناسب سيارة SUV مدمجة مجهزة. اختيار EFB يفسره نظام i-stop من مازدا.
هذا النظام يوقف المحرك عند الوقوف ويشغله مرارا. تقنية EFB تتحمل هذا الاستعمال المتكرر جيدا. البطارية العادية تتلف بسرعة في هذه الحالة.
لهذا تتطلب CX-3 ذات i-stop بطارية EFB. المحركات الديزل Skyactiv-D تحتاج قوة إقلاع جيدة. الإقلاع البارد يتطلب تيارا عاليا خاصة في الشتاء.
في المغرب تسرع الحرارة تلف البطارية. ننصح بمراقبتها كل سنتين تقريبا. في المدينة لا تشحن المشاوير القصيرة البطارية جيدا.
قبل التركيب نتحقق من الموديل والسنة والمحرك بدقة. في Startstop.ma نوصل البطارية المناسبة إلى كل المغرب مع التركيب في المنزل والدفع عند التسليم. قياس L2 يعني بطارية مدمجة بحجم شائع تدخل في المكان المخصص من طرف مازدا.
القياس الخاطئ يسبب صعوبة في التثبيت أو الأقطاب. لهذا نتحقق دائما من القياس الصحيح قبل الشراء. في سيارة CX-3 ليست EFB مجرد رفاهية.
بل هي التقنية المصممة لنظام i-stop الأصلي. البطارية العادية لن تصمد أمام هذا الإيقاع طويلا. تفقد سعتها بسرعة وتوقف نظام i-stop.
بطارية EFB جديدة تبقي النظام نشطا والإقلاع واضحا. وننصح بمراقبتها بانتظام خاصة مع الاستعمال الحضري.