
ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Jetour Dashing : L2 — DIN / EN — EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
جيتور داشينغ هي سيارة دفع رباعي مدمجة بتصميم ديناميكي، موجهة لزبناء شباب. تضعها العلامة الصينية جيتور كطراز عصري وجيد التجهيز.
الطراز
Jetour Dashing
السنوات التقريبية
2023–présent
التقنيات الشائعة
EFB
الأحجام الشائعة
L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Dashing
2023 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.5T 156
Specs indicatives. Précises au niveau motorisation.

Dashing
2023 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.5T 156
Specs indicatives. Précises au niveau motorisation.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.980 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
في السوق المغربية تبقى جديدة ونادرة، وحصتها السوقية قريبة من الصفر. توجد خصوصا جديدة، وتُختار لتصميمها الجريء وتجهيزاتها التقنية. الجيل الوحيد المسجل هو داشينغ، الذي ظهر سنة 2023 ولا يزال في الكاطالوغ.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
في هذا الجيل، البطارية الموصى بها من مقاس L2 بتقنية EFB حسب المعيار الأوروبي DIN/EN. مقاس L2 يناسب سيارة دفع رباعي مدمجة بهذا الحجم. تقنية EFB تعكس وجود نظام Start & Stop.
هذا النظام يوقف المحرك عند التوقف ثم يعيد تشغيله تلقائيا. يولد دورات شحن وتفريغ عديدة للبطارية. البطارية العادية تتلف بسرعة في هذه الظروف.
أما EFB فأكثر متانة وتتحمل هذه الطلبات المتكررة. في نسخة بدون Start & Stop قد تكفي بطارية عادية. لكن بمجرد وجود النظام تصبح EFB ضرورية.
الفئات الغنية بالإلكترونيات قد تحتاج AGM. في المغرب تبقى الحرارة العامل الرئيسي لتقادم البطارية. تسرّع التآكل الداخلي وتخفض السعة مع مرور الصيف.
ننصح بفحصها كل سنتين تقريبا. نسخ الديزل تتطلب تيار تشغيل قويا في البرد. هذا الطلب العالي من CCA يفترض بطارية جيدة الصيانة.
الرحلات القصيرة في المدينة تشحن البطارية بشكل سيء. الاستعمال الحضري المهيمن يسرّع تآكلها. للاختيار الصحيح نتحقق من السنة والمحرك بدقة.
في Startstop.ma نؤكد هذه المعطيات قبل التركيب. نوصل ونركب البطارية في المنزل بكل المغرب، والدفع عند التسليم.