
ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour JAC S4 : L2 — DIN / EN — EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
جاك S4 هي سيارة دفع رباعي مدمجة صينية الأصل، مصممة للاستعمال العائلي والحضري. تُعتبر بديلا اقتصاديا للسيارات المدمجة المعروفة.
الطراز
JAC S4
السنوات التقريبية
2018–présent
التقنيات الشائعة
EFB
الأحجام الشائعة
L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


S4
2018 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.5T 150
Specs indicatives. Précises au niveau motorisation.

S4
2018 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.5T 150
Specs indicatives. Précises au niveau motorisation.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.980 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
في السوق المغربية تبقى قليلة الانتشار وحصتها السوقية قريبة من الصفر. توجد جديدة ومستعملة، وغالبا ما يُختار الطراز لعلاقة السعر بالتجهيزات. الجيل الوحيد المسجل هو S4، الذي ظهر سنة 2018 ولا يزال في الكاطالوغ.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
في هذا الجيل، البطارية الموصى بها من مقاس L2 بتقنية EFB حسب المعيار الأوروبي DIN/EN. هذا المقاس يناسب سيارة دفع رباعي مدمجة من هذا الحجم. تقنية EFB تدل على نسخة مجهزة بنظام Start & Stop.
هذا النظام يوقف المحرك عند الوقوف ثم يعيد تشغيله تلقائيا. يضاعف دورات الشحن والتفريغ للبطارية. البطارية العادية لا تتحمل هذا الإيقاع طويلا.
أما EFB فمصممة خصيصا لتحمل هذه الطلبات المتكررة. في النسخ القديمة أو بدون Start & Stop تكفي بطارية عادية. لكن بمجرد وجود النظام تصبح EFB ضرورية.
النسخ الأكثر تطلبا قد تحتاج AGM. في المغرب تؤثر الحرارة كثيرا على عمر البطارية. تسرّع التآكل الداخلي وتقلل السعة مع مرور الصيف.
ننصح بفحصها كل سنتين تقريبا. نسخ الديزل تتطلب تيار تشغيل قويا في البرد صباحا. هذا الطلب العالي من CCA يفرض بطارية في حالة جيدة.
الرحلات القصيرة في المدينة تشحن البطارية بشكل سيء وتُتعبها. القيادة الحضرية أساسا تسرّع تقادم البطارية. للاختيار الصحيح نتحقق من السنة والمحرك بدقة.
في Startstop.ma نؤكد هذه المعلومات قبل التركيب. نوصل ونركب البطارية في المنزل بكل المغرب، والدفع عند التسليم.