
Exide Start-Stop EFB EL754 D26
الثمن
حسب الطلب
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Isuzu Rodeo : L3 — DIN / EN — Standard. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
إيسوزو روديو شاحنة بيك أب متينة ومتعددة الاستعمالات. تستهدف الأعمال والطرق الوعرة. في المغرب، حضورها ضعيف جداً بنسبة 0.01% من السوق. نجدها في المستعمل خصوصاً. إنها سيارة يابانية معروفة بالمتانة. محركها الديزل بنى سمعتها في الصلابة.
الطراز
Isuzu Rodeo
السنوات التقريبية
1988–2003
التقنيات الشائعة
Standard
الأحجام الشائعة
L3
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Rodeo
1988 → 2003
الحجم : L3
المحركات : 2.5 TD 100
Specs indicatives. Précises au niveau motorisation.

Rodeo
1988 → 2003
الحجم : L3
المحركات : 2.5 TD 100
Specs indicatives. Précises au niveau motorisation.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

Exide Start-Stop EFB EL754 D26
الثمن
حسب الطلب
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
تتوفر روديو في جيل واحد على مسيرة طويلة (1988-2003). بقي نمط بطاريتها متيناً ومتناسقاً. تستعمل بطارية بمقاس L3 من نوع Standard حسب المعيار الأوروبي DIN/EN. مقاس L3 يوفر سعة جيدة تناسب المحركات الكبيرة. لا تحتوي أي نسخة على نظام التوقف والتشغيل. بطارية عادية بسعة قوية تغطي كل الاستعمالات. هذا المقاس يوفر الاحتياطي المفيد للنفعية.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
على هذا الطراز، البطارية العادية هي الخيار الصحيح. لا توجد دورات شحن مكثفة. لكن محركات الديزل والمحركات الكبيرة تطلب تيار إقلاع عالياً. تشغيل الديزل في البرودة يُجهد البطارية بقوة. تيار إقلاع كافٍ ضروري. مقاس L3 يوفر الهامش اللازم.
في المغرب، الحرارة تُبلي البطارية بسرعة. فهي تسرّع التبخر والتقادم الداخلي. ننصح بالفحص كل سنتين. البيك أب قد تبقى متوقفة أياماً بين مهمتين. هذا التوقف يفرغ البطارية ببطء. حالة الدارة على طراز قديم تهم أيضاً.
لاختيار آمن، نتحقق من الطراز والسنة والمحرك. في Startstop.ma نؤكد المرجع قبل التركيب. نوصل ونركب في المنزل بكل المغرب. الأداء يتم عند الاستلام.