
Silver Dynamic AGM A9 / D24 L1
ابتداءً من
1.780 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Hyundai i10 : L1 / L2 — DIN / EN — Standard · EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
هيونداي i10 سيارة مدينة من الفئة A، صغيرة واقتصادية، مصممة للسير الحضري وسهولة الركن. حاضرة بقوة في المغرب بحصة تناهز 0.68 بالمائة، وهي من أكثر السيارات الصغيرة انتشاراً جديدة ومستعملة، وتجذب زبناء يبحثون عن استهلاك منخفض وصيانة قليلة.
الطراز
Hyundai i10
السنوات التقريبية
2008–présent
التقنيات الشائعة
Standard · EFB
الأحجام الشائعة
L1 · L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


i10 I
2008 → 2013
الحجم : L1
المحركات : 1.1 67, 1.2 78
Hyundai — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.

i10 III
2019 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.0 67, 1.2 84, 1.0 T-GDi 100 N Line
Hyundai — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.

i10 II
2013 → 2019
الحجم : L2
المحركات : 1.0 66, 1.2 87
Hyundai — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.

i10 I
2008 → 2013
الحجم : L1
المحركات : 1.1 67, 1.2 78
Hyundai — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

Silver Dynamic AGM A9 / D24 L1
ابتداءً من
1.780 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
820 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول

ابتداءً من
580 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
تتكون من ثلاثة أجيال بقياسات L1 أو L2 حسب النسخ، وفق المعيار الأوروبي DIN. الجيل الأول (2008-2013) يعمل ببطارية عادية لأن محركاته بدون نظام إيقاف أوتوماتيكي. الجيل الثاني (2013-2019) يُدخل في بعض النسخ نظام Start & Stop المرتبط بالمحركات البنزينية ويستوجب بطارية EFB.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
الجيل الثالث (2019 وما بعده) يؤكد هذا التوجه ويجعل EFB الخيار المناسب في النسخ المزودة بالنظام، بينما محركات T-GDI البنزينية وCRDi الديزل الأحدث تُغذى بنفس المبدأ. القاعدة ثابتة: i10 بدون النظام تكفيها بطارية عادية، أما نسخ Start & Stop فتتطلب EFB أقدر على تحمل دورات الشحن والتفريغ المتكررة. نظراً لصغر حجم السيارة، يجب التحقق بدقة من القياس L1 أو L2.
في المغرب، الحرارة تسرّع تلف البطارية وتستوجب فحصها كل سنتين. محركات الديزل CRDi النادرة تحتاج تياراً جيداً للتشغيل البارد، والتنقلات القصيرة تُنهك البطارية. على سيارة صغيرة مثل i10، يكون المكان المخصص للبطارية ضيقاً، وقياس L2 كبير الحجم لن يدخل ببساطة في موضع مخصص لقياس L1.
وفي المقابل، قياس L1 صغير جداً على نسخة مزودة بنظام Start & Stop سيفتقر إلى الاحتياطي. لذلك يجب تحديد ثنائي القياس والتقنية بدقة مع مراعاة المحرك، غالباً T-GDI البنزيني ونادراً CRDi الديزل. في Startstop.ma نتحقق من الطراز والسنة والمحرك ونؤكد الأبعاد وتوجيه الأطراف قبل التركيب، ثم نوفّر التوصيل والتركيب في المنزل بكل المغرب مع الدفع عند التسليم.