
ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Honda Civic : L2 — DIN / EN — Standard · EFB · AGM. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
هوندا سيفيك سيارة يابانية مدمجة توجد عبر السنين كسيدان أو بخمسة أبواب أو كوبيه، وقد بنت لنفسها في المغرب سمعة قوية من حيث الموثوقية الميكانيكية وانخفاض تكلفة الصيانة. بحصة سوقية تقارب 0.35 % فهي منتشرة جديدة ومستعملة على نطاق واسع، ما يجعل اختيار البطارية الصحيح يعتمد بدقة على الجيل والمحرك الموجود تحت غطاء المحرك.
الطراز
Honda Civic
السنوات التقريبية
2006–présent
التقنيات الشائعة
Standard · EFB · AGM
الأحجام الشائعة
L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Civic IX
2011 → 2016
الحجم : L2
المحركات : 1.4 100, 1.8 142, 1.6 i-DTEC 120, 2.2 i-DTEC 150
Honda — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.

Civic VII
2000 → 2005
الحجم : L2
المحركات : 1.4 90, 1.6 110, 2.0 Type R 200, 1.7 CTDi 100
Honda — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.

Civic VIII
2005 → 2011
الحجم : L2
المحركات : 1.4 83, 1.8 140, 2.0 Type R 201, 2.2 CTDi 140
Honda — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.

Civic IX
2011 → 2016
الحجم : L2
المحركات : 1.4 100, 1.8 142, 1.6 i-DTEC 120, 2.2 i-DTEC 150
Honda — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.980 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

ابتداءً من
1.030 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
الجيلان السابع (2000-2005) والثامن (2005-2011) يعتمدان على مقاس L2 مع بطارية عادية Standard تكفي تماما لمحركات البنزين i-VTEC بدون نظام التوقف التلقائي. الجيل التاسع (2011-2016) بمقاس L2 يشهد ظهور نظام Start & Stop في بعض النسخ ومحركات الديزل i-DTEC، وهذه النسخ تتطلب بطارية EFB قادرة على تحمل دورات الشحن المتكررة. الجيلان العاشر (2016-2021) والحادي عشر (2021 وما بعده)، وخاصة النسخة الهجينة e:HEV، يحتاجان إلى بطارية EFB جيدة أو AGM في النسخ الأكثر تطلبا.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
القاعدة واضحة: النسخ القديمة بدون توقف تلقائي تكتفي ببطارية عادية بسعة جيدة، أما نسخ Start & Stop بنزين أو ديزل فتفرض بطارية EFB، وتخصص AGM للحالات التي يكون فيها الإجهاد أكبر بسبب كثرة الإقلاع والمستهلكات الكهربائية. جميع هذه البطاريات بمعيار DIN/EN الأوروبي. في المغرب تسرّع حرارة الصيف تبخر السائل وتقادم البطارية داخليا، لذلك ننصح بفحصها كل سنتين تقريبا لتفادي العطل في أسوأ وقت.
محركات الديزل i-DTEC تحتاج تيار إقلاع بارد مرتفعا لتشغيل المحرك صباحا، والتنقلات الحضرية القصيرة المعتادة في المدن الكبرى تشحن البطارية بشكل ناقص وتستهلكها قبل أوانها. في Startstop.ma نتحقق دائما من الموديل والسنة والمحرك بدقة قبل اقتراح المرجع الصحيح، ثم نوفر التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب مع الدفع عند التسليم.