
ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Ford Fiesta : L2 — DIN / EN — Standard · EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
فورد فييستا سيارة مدينة متعددة الاستعمالات، أيقونة في فئتها، معروفة بمتعة القيادة وموثوقيتها. بيعت في المغرب بين 2002 و2023 وتمثل حوالي 0.88 بالمائة من الحظيرة، وما زالت حاضرة بقوة في سوق السيارات المستعملة بفضل سمعتها كسيارة سهلة الاستعمال تجذب الشباب والعائلات الحضرية.
الطراز
Ford Fiesta
السنوات التقريبية
2002–2023
التقنيات الشائعة
Standard · EFB
الأحجام الشائعة
L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Fiesta VII
2017 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.1 75, 1.0 EcoBoost 100, 1.0 EcoBoost 125, 1.5 EcoBoost 200 ST
Ford — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.

Fiesta V
2002 → 2008
الحجم : L2
المحركات : 1.4 80, 1.4 TDCi 68, 1.25 75
Ford — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.

Fiesta VI
2008 → 2017
الحجم : L2
المحركات : 1.25 82, 1.0 EcoBoost 100, 1.6 ST 182, 1.5 TDCi 75
Ford — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.

Fiesta VII
2017 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.1 75, 1.0 EcoBoost 100, 1.0 EcoBoost 125, 1.5 EcoBoost 200 ST
Ford — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.980 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
عرفت السيارة ثلاثة أجيال تطورت معها احتياجاتها من البطارية، وكلها من قياس L2 حسب المعيار الأوروبي DIN. الجيل الخامس (2002-2008) يعمل ببطارية عادية تناسب محركاته الخالية من إلكترونيات اقتصاد الوقود. الجيل السادس (2008-2017) يُدخل تدريجياً نظام التشغيل والإيقاف في محركات EcoBoost البنزينية وTDCi الديزل، مما يستوجب بطارية EFB من نفس القياس.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
الجيل السابع (2017 وما بعده) يعمم هذه الأنظمة بمحركات EcoBoost وEcoBlue ويؤكد EFB كخيار افتراضي. القاعدة ثابتة: فييستا القديمة أو بدون نظام Start & Stop تكفيها بطارية عادية، أما نسخ Start & Stop فتتطلب بطارية EFB قادرة على تحمل دورات الشحن والتفريغ المتكررة. في المغرب، الحرارة تُنهك البطارية وتستوجب فحصها كل سنتين تقريباً.
محركات الديزل تحتاج قوة تشغيل جيدة في البرد، والتنقلات القصيرة المتكررة داخل المدينة تمنع الشحن الكامل وتسرّع التلف. هناك تفصيل خاص بفييستا يستحق الانتباه: حسب النسخة والسنة، قد توجد البطارية تحت غطاء المحرك أو في مكان أقل سهولة في الوصول، مما يجعل التركيب من طرف مختص يعرف الطراز أمراً مفيداً. وبما أن القياس يبقى L2 طوال مسيرة السيارة، فإن التحدي يكمن في التقنية الصحيحة لا في الحجم.
تركيب بطارية عادية بالخطأ على فييستا مزودة بنظام Start & Stop يؤدي إلى تشغيل متردد وتآكل مبكر. في Startstop.ma نتحقق دائماً من الطراز والسنة والمحرك قبل التوصية بالبطارية ونفحص حالة الشحن، ثم نوفّر التوصيل والتركيب في المنزل بكل المغرب مع الدفع عند التسليم.