
ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Dacia Duster : L2 — DIN / EN — Standard · EFB · AGM. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
داسيا داستر سيارة SUV متينة وبأسعار في المتناول، أصبحت مرجعاً حقيقياً في المغرب لمن يبحث عن التعددية بثمن مناسب حتى على الطرق الوعرة. يمثل حوالي 1.44٪ من السوق الوطني ويُعد من أكثر سيارات الدفع الرباعي مبيعاً جديدة ومستعملة.
الطراز
Dacia Duster
السنوات التقريبية
2010–présent
التقنيات الشائعة
Standard · EFB · AGM
الأحجام الشائعة
L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Duster III
2023 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.2 TCe 130 mHEV, 1.6 Hybrid 140, 1.0 ECO-G 100 GPL
Dacia — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.

Duster II
2017 → 2023
الحجم : L2
المحركات : 1.5 dCi 115, 1.6 SCe 115, 1.3 TCe 130, 1.3 TCe 150
Dacia — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.

Duster I
2010 → 2017
الحجم : L2
المحركات : 1.6 16v 105, 1.2 TCe 125, 1.5 dCi 90, 1.5 dCi 110
Dacia — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.

Duster III
2023 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.2 TCe 130 mHEV, 1.6 Hybrid 140, 1.0 ECO-G 100 GPL
Dacia — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.980 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

ابتداءً من
1.380 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
بطارياته من المعيار الأوروبي DIN/EN بمقاس L2 وبتقنيات Standard أو EFB أو AGM حسب النسخة. الجيل الأول داستر (2010-2017) يعمل غالباً ببطارية عادية L2 لأن محركاته دون نظام توقف معمم. الجيل الثاني (2017-2023) اعتمد نظام Start & Stop على محركات TCe و dCi، وهذه النسخ تحتاج بطارية EFB مناسبة لإعادة التشغيل المتكرر.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
الجيل الثالث (2023 حتى اليوم) عزّز هذا التطور بإلكترونيات أغنى، فأصبحت EFB هي المعيار و AGM للنسخ الأكثر تطلباً. القاعدة ثابتة: داستر القديم أو بدون نظام التوقف تكفيه بطارية عادية، أما المزود بالنظام فيحتاج EFB أو AGM. السبب هو دورات الشحن المتكررة الناتجة عن توقف المحرك.
في المغرب تسرّع الحرارة تقادم البطارية، لذا يُنصح بفحصها كل سنتين تقريباً خصوصاً في الاستعمال المكثف. محركات الديزل dCi تحتاج تياراً قوياً للإقلاع البارد خصوصاً في المناطق المرتفعة. كما أن التنقلات القصيرة داخل المدن تعيد الشحن بشكل ضعيف.
وبما أن داستر يُستعمل كثيراً في المناطق القروية والجبلية، فإن بطارية موثوقة وبمقاس مناسب أساسية حتى لا تتعطل بعيداً عن أي ميكانيكي. لهذا نتحقق من الموديل والسنة والمحرك قبل أي توصية. توفر Startstop.ma التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب مع الدفع عند الاستلام.