
بطارية Cupra Ateca بالمغرب
Batterie recommandée pour Cupra Ateca : L3 — DIN / EN — EFB · AGM. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
كوبرا أتيكا هي سيارة دفع رباعي مدمجة رياضية راقية. تنتمي لمجموعة فولكسفاغن ومشتقة من سيات أتيكا. في المغرب حصتها ضعيفة، حوالي 0.03%. نجدها جديدة أو مستعملة حديثة. سيارة قوية ومجهزة جيداً بالإلكترونيات. تغذيتها الكهربائية يجب أن تواكب هذا المستوى.
الطراز
Cupra Ateca
السنوات التقريبية
2018–présent
التقنيات الشائعة
EFB · AGM
الأحجام الشائعة
L3
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.

أجيال Cupra Ateca

Ateca
2018 → اليوم
الحجم : L3
المحركات : 2.0 TSI 300, 2.0 TDI 150
Cupra (VAG) — enregistrement batterie requis. Specs indicatives, précises au niveau motorisation.

Ateca
2018 → اليوم
الحجم : L3
المحركات : 2.0 TSI 300, 2.0 TDI 150
Cupra (VAG) — enregistrement batterie requis. Specs indicatives, précises au niveau motorisation.
البطاريات الأكثر تركيباً في Cupra Ateca
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.


ابتداءً من
2.359 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

ابتداءً من
1.830 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول

تأكيد البطارية المناسبة لسيارتك
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
- التقنية المطلوبة (AGM / EFB / قياسي)
- الطاقة الدنيا بالأمبير (Ah)
- تيار التشغيل على البارد (CCA)
- المعيار DIN / EN أو JIS
- توافق نظام ستارت آند ستوب
تعتمد على جيل أُطلق سنة 2018 وما زال يُنتج. تأتي بمحركات بنزين توربينية قوية. حجم بطاريتها من نوع L3. تقنياتها EFB وAGM بمعيار أوروبي DIN/EN. هذا المستوى يعكس متطلبات دفع رباعي رياضي حديث. ملف البطارية واكب رقيّ الطراز.
ما يجب معرفته قبل اختيار بطارية لـ Ateca
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
لماذا تختار Startstop.ma لسيارتك Ateca؟
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
خدمات مفيدة لـ Cupra Ateca
تتوفر أتيكا دائماً على نظام Start & Stop. هذه الوظيفة تفرض دورات شحن مكثفة. البطارية العادية لا تناسبها. تقنية EFB تجهز النسخ العادية. أما AGM فتفرض نفسها على النسخ الأكثر طلباً. تتحمل الشحن المتكرر والطلب القوي. كثرة المستهلكات الكهربائية تبرر هذا الاختيار.
في المغرب، الحرارة تسرّع تآكل البطارية. يُنصح بفحصها كل سنتين تقريباً. النسخ القوية تجهد الإلكترونيات كثيراً. الرحلات الحضرية القصيرة تشحن البطارية بشكل ناقص. AGM أو EFB تتحمل هذه الظروف بشكل أفضل. البطارية الضعيفة تسبب أعطالاً إلكترونية بسرعة. حرارة المغرب تزيد هذا الخطر.
للاختيار دون خطأ، نتحقق من السنة والمحرك بدقة. سيارات مجموعة فولكسفاغن تحتاج غالباً بطارية مبرمجة. التبديل الخاطئ قد يسبب تنبيهات في لوحة القيادة. في Startstop.ma نراقب هذه النقاط قبل التركيب. نوفر التوصيل والتركيب بالمنزل بكل المغرب. الأداء عند الاستلام دون تسبيق. هكذا تحصل على بطارية موثوقة لكوبرا أتيكا.
