
ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Chevrolet Trax : L2 — DIN / EN — Standard. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
شفروليه تراكس هي سيارة دفع رباعي صغيرة مخصصة للمدينة من الفئة B. في المغرب تمثل حوالي 0.02% من مجموع السيارات.
الطراز
Chevrolet Trax
السنوات التقريبية
2013–2016
التقنيات الشائعة
Standard
الأحجام الشائعة
L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Trax
2012 → 2019
الحجم : L2
المحركات : 1.4 Turbo 140, 1.6 115, 1.7 VCDi 130
Chevrolet — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.

Trax
2012 → 2019
الحجم : L2
المحركات : 1.4 Turbo 140, 1.6 115, 1.7 VCDi 130
Chevrolet — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.980 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

ابتداءً من
1.380 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
نجدها غالبا مستعملة ومستوردة، ويقدرها السائقون لحجمها العملي داخل المدينة ولصيانتها المعقولة الثمن. غالبا ما تكون سيارة عائلية أولى أو سيارة مساعدة إضافية. ارتفاع هيكلها يمنح ثقة على الطرق الثانوية.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
تستعمل تراكس بطارية من حجم L2 وفق المعيار الأوروبي DIN/EN. يوجد جيل واحد يسير عندنا، وهو تراكس المنتج بين 2012 و2019. خلال هذه الفترة كاملة تبقى الحاجة إلى البطارية مستقرة.
محركات البنزين 1.6 و1.4 توربو تحافظ على نفس الحجم L2. ومحرك الديزل 1.7 يحافظ بدوره على هذا الحجم. الحجم لا يتغير، لكن الجهد المطلوب من البطارية يختلف حسب المحرك.
أغلب سيارات تراكس في المغرب لا تتوفر على نظام Start & Stop. في هذه الحالة تكفي بطارية عادية Standard بسعة جيدة. توفر احتياطا موثوقا وتشغيلا قويا في الاستعمال اليومي.
أما النسخ المزودة بنظام Start & Stop فتحتاج بطارية EFB. السبب هو دورات الشحن المتكررة. عند كل توقف في الإشارة يتوقف المحرك ثم يشتغل من جديد.
فتتعرض البطارية لشحن وتفريغ متكرر. صممت EFB لهذا النظام، على عكس البطارية العادية. حرارة المغرب تسرع تقادم البطارية وتبخر سائلها.
لذلك ننصح بفحصها كل سنتين تقريبا. محرك الديزل يحتاج قوة تشغيل عالية في البرد. كما أن الطرق القصيرة داخل المدينة تفرغ البطارية تدريجيا.
البطارية الضعيفة تظهر أولا في الصباح عند التشغيل. قبل الاختيار نتحقق من الطراز والسنة والمحرك بدقة. في startstop.ma نوصل البطارية ونركبها في المنزل في كل المغرب، مع الدفع عند التسليم بعد التركيب.