بطاريات Changan في المغرب

Changan Alsvin

L2 • Standard • DIN / EN

تشانگان ألسفين هي سيارة سيدان مدمجة صينية حديثة. تتقدم ببطء في المغرب، بحصة سوقية تقارب 0,01%. نجدها جديدة وأيضا مستعملة. نسبة السعر إلى التجهيز الجيدة تجذب مشتري المدن. إنها موديل عصري مصمم للمدينة والتنقلات اليومية، وحضورها يتزايد عند السائقين الشباب. يوجد جيل واحد. ألسفين تنتج منذ 2019 ولا تزال تسوق. في هذا الموديل تكون البطارية بحجم L2 من النوع العادي حسب المعيار الأوروبي DIN/EN. حجم L2 يناسب سيارة سيدان مدمجة، ويوفر السعة اللازمة دون مبالغة. الخيار العادي منسجم مع طابعها الحضري، لأن استهلاك الكهرباء يبقى معتدلا. ليست كل النسخ متشابهة. بعض ألسفين الحديثة تتوفر على نظام Start & Stop. في هذه الحالة تكون بطارية EFB أنسب، لأنها تتحمل التوقف وإعادة التشغيل المتكرر، وتتحمل الشحن الجزئي في الطرق القصيرة. النسخ بدون النظام تكفيها بطارية عادية جيدة. يكفي ملاحظة انطفاء المحرك عند التوقف لمعرفة النسخة. السياق المغربي يؤثر على العمر. حرارة الصيف تستهلك البطارية من الداخل. في سيارة مدينة تسير غالبا في الطرق القصيرة، يحدث تفريغ بطيء. الفحص كل سنتين تقريبا أمر حكيم. محركات ألسفين البنزينية معتدلة في قوة التشغيل، لكن البطارية الضعيفة تظهر بسرعة في الحرارة. للاختيار الصحيح نتحقق من السنة والتجهيز ووجود نظام Start & Stop. في Startstop.ma نقوم بهذا قبل كل تركيب، مع التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب، والدفع عند التسليم.

Changan CS15

L2 • Standard • DIN / EN

شانغان CS15 سيارة SUV حضرية صغيرة من الفئة الاقتصادية، موجهة للاستعمال داخل المدن وضواحيها. في المغرب تكسب علامة شانغان مكانة متزايدة، ويظهر هذا الطراز أكثر فأكثر جديداً ومستعملاً. حصته السوقية لا تزال محدودة، لكن الاتجاه في تصاعد على هذا الصنف الميسور. يوجد جيل واحد: CS15 المطروحة سنة 2016 والمستمرة حتى اليوم. تستعمل بطارية بمقاس L2 بتقنية عادية وفق المعيار الأوروبي DIN/EN. هذا المقاس يغطي محركات البنزين المعتادة لهذه السيارة، ويوفر احتياطاً مناسباً للاستعمال اليومي في المدينة. يتوقف اختيار البطارية على التجهيز. النسخ بدون نظام Start & Stop تكتفي ببطارية عادية L2 لأن الحاجة تبقى بسيطة. أما النسخ المزودة بنظام Start & Stop فتطلب بطارية EFB. فهذا النظام يكرر إطفاء وتشغيل المحرك، والبطارية العادية تتلف بسرعة في هذا الإيقاع. بطارية EFB مصممة لتحمل الشحن الجزئي المتكرر دون فقدان السعة. يؤثر مناخ المغرب على عمر البطارية. فالحرارة تسرّع التقادم، لذا يُنصح بالفحص كل سنتين تقريباً. كما أن الرحلات الحضرية القصيرة تعيد الشحن بشكل ناقص. بطارية سليمة تجنّبك تعثر التشغيل صباحاً. لتفادي الخطأ، نحدد النسخة بدقة. في Startstop.ma نتحقق من الطراز والسنة والمحرك ووجود نظام Start & Stop من عدمه قبل الاختيار. هذه SUV الصغيرة تُستعمل غالباً كسيارة عائلية يومية. التشغيل المتكرر والاستعمال في المدينة يثقلان على البطارية. خلية L2 سليمة تتفادى ضعف الأداء صباحاً، خاصة في الصيف حين تُتعب حرارة المغرب الخلايا. يبقى مقاس L2 هو المرجع في هذه النسخة. ثم نوصل البطارية ونركّبها في المنزل في كل المغرب، مع الدفع عند التسليم.

Changan CS35 Plus

L3 • EFB • DIN / EN

تشانغان CS35 Plus سيارة SUV حضرية مدمجة من الفئة B. تأتي من الصانع الصيني تشانغان، أحد أكبر الصناع في بلده. في المغرب حصتها متواضعة، حوالي 0.01%، لكنها تتقدم بسرعة بفضل ثمنها المناسب وتجهيزها الغني. نجدها جديدة أو مستعملة حديثة. سيارة عصرية محبوبة بمقصورتها الواسعة وراحتها داخل المدينة. هناك جيل واحد: CS35 Plus الذي أُطلق سنة 2018 ولا يزال يُنتج. تستعمل بطارية بمقاس L3 من نوع EFB حسب المعيار الأوروبي DIN/EN. النسخ الحديثة غالباً ما تتوفر على نظام Start & Stop. هذا النظام يوقف المحرك عند التوقف ثم يعيد تشغيله فوراً. يُجهد البطارية كثيراً بدورات شحن وتفريغ متكررة. بطارية EFB مصممة لهذا الغرض بالضبط. تتحمل هذه الدورات أفضل بكثير من بطارية Standard عادية. البطارية العادية تتلف بسرعة على سيارة Start & Stop. يقل عمرها بشكل سريع. النسخ البسيطة بدون هذا النظام تكتفي ببطارية Standard بسعة جيدة. يجب أن يبقى تيار التشغيل كافياً. في المغرب الحرارة تُسرّع تقادم البطارية. تُهاجم السائل والصفائح الداخلية. ننصح بمراقبتها كل سنتين تقريباً. الرحلات القصيرة داخل المدينة تُفرغ البطارية. وتُتعب نظام Start & Stop. بطارية EFB مناسبة تقلل هذا الخطر. وتُبقي النظام فعالاً مدة أطول. يجب احترام مقاس L3 لتركيب سليم. لاختيار البطارية الصحيحة نتحقق من الموديل والسنة والمحرك. وجود نظام Start & Stop من عدمه يغير كل شيء. في Startstop.ma نؤكد هذه المعطيات قبل التركيب. نوفر التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب مع الأداء عند التسليم.

Changan CS55 Plus

L3 • EFB • DIN / EN

تشانغان CS55 Plus سيارة SUV مدمجة عصرية من الفئة C. تأتي من الصانع الصيني تشانغان. في المغرب حصتها متواضعة، حوالي 0.01%، لكنها تتقدم بفضل تجهيزها الغني وثمنها المناسب. نجدها جديدة أو مستعملة حديثة. سيارة محبوبة براحتها ومقصورتها الواسعة. تستهدف العائلات الحضرية. هناك جيل واحد: CS55 Plus الذي أُطلق سنة 2019 ولا يزال يُنتج. تستعمل بطارية بمقاس L3 من نوع EFB حسب المعيار الأوروبي DIN/EN. النسخ الحديثة غالباً ما تتوفر على نظام Start & Stop. هذا النظام يوقف المحرك عند التوقف ثم يعيد تشغيله فوراً. يفرض على البطارية دورات شحن وتفريغ متكررة. بطارية EFB مصممة لهذا الاستعمال الصعب. تتحمل هذه الدورات أفضل بكثير من بطارية Standard عادية. البطارية العادية تتلف بسرعة على سيارة Start & Stop. يقل عمرها. النسخ بدون هذا النظام تكتفي ببطارية Standard بسعة جيدة. يجب أن يبقى تيار التشغيل كافياً. في المغرب الحرارة تُسرّع تقادم البطارية. تُهاجم السائل والصفائح. ننصح بمراقبتها كل سنتين تقريباً. الرحلات القصيرة تُفرغ البطارية. وتُتعب نظام Start & Stop. بطارية EFB مناسبة تقلل هذا الخطر. وتُبقي النظام فعالاً مدة أطول. يجب احترام مقاس L3 لتركيب سليم. لاختيار البطارية الصحيحة نتحقق من الموديل والسنة والمحرك. وجود نظام Start & Stop يغير اختيار التقنية. في Startstop.ma نؤكد هذه المعطيات قبل التركيب. نوفر التوصيل والتركيب في المنزل في كل المغرب مع الأداء عند التسليم.

Changan UNI-K

L3 • EFB • DIN / EN

سيارة Changan UNI-K هي سيارة SUV عائلية كبيرة من الفئة العليا. صُنعت من طرف Changan، وهي علامة صينية متنامية. في المغرب تبقى قليلة الانتشار وحصتها في السوق قريبة من 0 بالمائة. نجدها غالبا جديدة وأحيانا مستعملة حديثة. إنها سيارة عصرية بمقصورة واسعة. يوجد جيل واحد مسجل. الجيل UNI-K من 2021 إلى اليوم مجهز جيدا بإلكترونيات وشاشات كثيرة. البطارية المناسبة من قياس L3 بتقنية EFB وفق المعيار الأوروبي DIN/EN. هذا الاختيار يتبع وجود نظام التوقف والتشغيل Start & Stop. في هذه النسخ يتوقف المحرك عند الوقوف ويشتغل مرارا. تقنية EFB مصممة لهذا النوع من الدورات المتكررة. تتحمل أفضل من البطارية العادية أمام هذه الانقطاعات. لهذا تتطلب UNI-K ذات نظام Start & Stop بطارية EFB. في النسخ الأكثر تطلبا يمكن اعتماد AGM. البطارية غير المناسبة تفرغ وتتلف بسرعة. المحركات التوربينية تحتاج تيارا جيدا للإقلاع. في المغرب تسرع الحرارة تلف البطارية. ننصح بمراقبتها كل سنتين تقريبا. في المدينة لا تشحن المشاوير القصيرة البطارية جيدا. قبل التركيب نتحقق من الموديل والسنة والمحرك بدقة. في Startstop.ma نوصل البطارية المناسبة إلى كل المغرب مع التركيب في المنزل والدفع عند التسليم. قياس L3 يعني بطارية متوسطة الحجم تدخل في المكان المخصص من طرف Changan. القياس الخاطئ يسبب صعوبة في التثبيت أو الأقطاب. لهذا نتحقق دائما من القياس الصحيح قبل الشراء. في سيارة SUV كبيرة مثل UNI-K تكون الإلكترونيات حاضرة بقوة. الشاشات والحساسات وأنظمة المساعدة تستهلك التيار. بطارية EFB في حالة جيدة تدعم هذا الطلب دون ضعف. إنه أفضل اختيار لهذه السيارة العصرية في المغرب. وننصح بمراقبة حالة البطارية بانتظام خاصة مع الاستعمال الحضري المتكرر.