
À partir de
1.630 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse
Batterie recommandée pour Toyota C-HR : L3 — DIN / EN — EFB · AGM. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
La Toyota C-HR est un SUV coupé du segment compact, reconnaissable à sa silhouette dynamique et à son toit fuyant. Au Maroc, où elle représente environ 0,07 % du marché, elle séduit une clientèle urbaine attirée par la réputation de fiabilité de Toyota, aussi bien en neuf qu'en occasion.
Modele
Toyota C-HR
Annees indicatives
2016–présent
Technologies frequentes
EFB · AGM
Tailles frequentes
L3
Norme frequente
DIN / EN
Polarite frequente
Plus à droite
Emplacement frequent
La batterie se trouve dans le compartiment moteur. Le contrôle se fait avant la pose. *
* L'emplacement peut varier selon la generation. Nos experts verifient avant toute installation.


C-HR I
2016 → 2023
Taille : L3
Motorisations : 1.8 Hybrid 122, 2.0 Hybrid 184, 1.2 Turbo 116
Toyota — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.

C-HR II
2023 → Aujourd'hui
Taille : L3
Motorisations : 1.8 Hybrid 140, 2.0 Hybrid 197, 2.0 PHEV 223
Toyota — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.

C-HR I
2016 → 2023
Taille : L3
Motorisations : 1.8 Hybrid 122, 2.0 Hybrid 184, 1.2 Turbo 116
Toyota — génération datée, éventail complet. Format/polarité à confirmer (asiatique). Specs indicatives.
Exemples frequents selon version et equipements. A confirmer avec nos experts.

À partir de
1.630 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse

À partir de
2.080 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse

À partir de
1.980 MAD
Garantie 18 mois
Installation incluse

À partir de
2.159 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse
Indiquez quelques informations, nos experts vous repondent rapidement sur WhatsApp.
Notre système vérifie pour vous :
Comme sur beaucoup de modèles récents, le bon choix de batterie dépend étroitement de la génération, de l'année et du moteur. Le C-HR I (2016-2023) inaugure la plateforme TNGA : ses versions thermiques et surtout hybrides embarquent une batterie de démarrage au format L3, en EFB pour les modèles équipés du Start & Stop, ou en AGM sur les motorisations les plus sollicitées. Sur ces versions hybrides, il faut d'ailleurs distinguer la batterie de traction, gérée par le véhicule, de la batterie de démarrage et de servitude au format L3 que nous remplaçons, seule concernée ici.
Année du véhicule
Les besoins varient selon l'année et la génération.
Motorisation
Essence, diesel ou hybride utilisent souvent les mêmes batteries.
Start & Stop
Les versions Start & Stop utilisent souvent des batteries AGM ou EFB.
Équipements électroniques
Les trajets courts ou urbains influencent la durée de vie.
Usage quotidien
Les trajets courts ou urbains influencent la durée de vie.
Polarité & emplacement
Peut différer selon la génération (moteur, coffre…)
Assistance personnalisee par nos experts
Techniciens qualifies et experimentes
Installation a domicile ou sur votre lieu
Produits d'origine Varta, Bosch, Exide, Electra
Garantie constructeur
Service partout au Maroc
Le C-HR II (2023-…), plus abouti sur l'hybridation, conserve ce format L3 mais accentue le recours à l'EFB et à l'AGM, car l'électronique embarquée et les cycles répétés d'arrêt-redémarrage exigent une batterie capable d'encaisser un cyclage de charge intense. C'est là le point clé : une version ancienne ou dépourvue de Start & Stop se contente d'une batterie Standard de bonne capacité, tandis qu'une version Start & Stop réclame impérativement une EFB, voire une AGM sur les configurations les plus exigeantes, car une batterie classique s'userait prématurément sous ces sollicitations répétées. Au Maroc, la chaleur accélère le vieillissement des batteries : un contrôle tous les deux ans environ est recommandé pour anticiper toute défaillance.
Les motorisations diesel D-4D, elles, réclament un courant de démarrage élevé pour bien lancer le moteur à froid, tandis que les trajets urbains courts, fréquents en ville, ont tendance à décharger la batterie sans lui laisser le temps de se recharger complètement. Pour être certain du bon choix, nous vérifions toujours chez Startstop.ma le modèle, l'année et le moteur exacts de votre C-HR avant de proposer la batterie adaptée. Nous assurons la livraison et la pose à domicile partout au Maroc, avec paiement à la livraison, pour un remplacement simple, rapide et sans surprise.
Quelle batterie pour la Toyota C-HR, et à quel prix ? Selon la version, la Toyota C-HR reçoit une batterie L3 (EFB, AGM), norme DIN/EN. Chez Startstop.ma, votre batterie Toyota C-HR est livrée et posée à Casablanca, Rabat et partout au Maroc. Commandez votre batterie Toyota C-HR chez Startstop.ma. Pour acheter la bonne batterie Toyota C-HR, précisez l'année et la motorisation de votre Toyota C-HR.
Presents dans les grandes villes
Intervention rapide 7j/7
Experts locaux qualifies