
بطارية Škoda Karoq بالمغرب
Batterie recommandée pour Škoda Karoq : L3 — DIN / EN — EFB · AGM. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
سكودا Karoq سيارة SUV مدمجة من مجموعة فولكسفاغن، تُقدّر لرحابتها ومرونتها ونسبة تجهيز/ثمن تجذب العائلات. في المغرب تستفيد من السمعة الجيدة للعلامة التشيكية، وتوجد جديدة أو في سوق السيارات المستعملة بحصة حوالي 0.05 بالمائة.
الطراز
Škoda Karoq
السنوات التقريبية
2017–présent
التقنيات الشائعة
EFB · AGM
الأحجام الشائعة
L3
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.

أجيال Škoda Karoq

Karoq
2017 → اليوم
الحجم : L3
المحركات : 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150, 1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 2.0 TSI 190
Skoda (VAG) — génération datée, éventail complet, enregistrement batterie selon version. Specs indicatives.

Karoq
2017 → اليوم
الحجم : L3
المحركات : 1.6 TDI 115, 2.0 TDI 150, 1.0 TSI 115, 1.5 TSI 150, 2.0 TSI 190
Skoda (VAG) — génération datée, éventail complet, enregistrement batterie selon version. Specs indicatives.
البطاريات الأكثر تركيباً في Škoda Karoq
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.


ابتداءً من
2.359 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

ابتداءً من
1.830 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول

تأكيد البطارية المناسبة لسيارتك
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
- التقنية المطلوبة (AGM / EFB / قياسي)
- الطاقة الدنيا بالأمبير (Ah)
- تيار التشغيل على البارد (CCA)
- المعيار DIN / EN أو JIS
- توافق نظام ستارت آند ستوب
تخاطب مشترين يبحثون عن سيارة SUV عقلانية وموفّرة وموثوقة، مناسبة للمدينة وللطرق الطويلة عبر محاور المملكة. قاعدتها التقنية الحديثة المشتركة مع باقي موديلات المجموعة تفرض متطلبات دقيقة على مستوى البطارية. الجيل المتوفر، Karoq الذي انطلق سنة 2017، يستعمل بطارية بمقاس L3 من تقنية EFB أو AGM حسب النسخة وفق المعيار الأوروبي DIN/EN.
ما يجب معرفته قبل اختيار بطارية لـ Karoq
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
لماذا تختار Startstop.ma لسيارتك Karoq؟
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
خدمات مفيدة لـ Škoda Karoq
محركات البنزين TSI والديزل TDI المزودة بنظام Start & Stop تفرض إحدى هاتين التقنيتين: تغطي EFB النسخ ذات نظام Start & Stop العادي، بينما تُفرض AGM على التركيبات الأكثر تطلبًا في الإلكترونيات والدورات. هذا التدوير المكثف الناتج عن توقف وإعادة تشغيل المحرك المتكررة يُتلف بطارية Standard بسرعة. في سيارات مجموعة فولكسفاغن، غالبًا ما يرافق التغيير إعادة برمجة لحاسوب الشحن، وهو ما نأخذه بعين الاعتبار.
في المغرب، تُسرّع الحرارة من تقادم البطاريات، لذلك يُنصح بفحصها كل سنتين تقريبًا. في Startstop.ma نتحقق من الموديل والسنة والمحرك لتحديد ما إذا كانت سيارتك تتطلب EFB أو AGM، ونوفر التوصيل والتركيب في المنزل مع الدفع عند الاستلام.
