
À partir de
930 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse
Batterie recommandée pour Renault Trafic : L3 — DIN / EN — Standard · EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
Le Renault Trafic est un fourgon utilitaire de taille moyenne, très présent au Maroc auprès des artisans, des transporteurs et des services de navette. Avec environ 0,23 % du parc, il compte parmi les utilitaires les plus répandus, en neuf comme en occasion, apprécié pour son volume de chargement et sa mécanique diesel robuste.
Modele
Renault Trafic
Annees indicatives
2001–présent
Technologies frequentes
Standard · EFB
Tailles frequentes
L3
Norme frequente
DIN / EN
Polarite frequente
Plus à droite
Emplacement frequent
La batterie se trouve dans le compartiment moteur. Le contrôle se fait avant la pose. *
* L'emplacement peut varier selon la generation. Nos experts verifient avant toute installation.


Trafic II
2001 → 2014
Taille : L3
Motorisations : 1.9 dCi 80, 1.9 dCi 100, 2.0 dCi 90, 2.0 dCi 115, 2.5 dCi 145
Renault — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

Trafic III
2014 → Aujourd'hui
Taille : L3
Motorisations : 2.0 dCi 170, 1.6 dCi 90, 1.6 dCi 120, 1.6 dCi 145, 2.0 dCi 120, 2.0 dCi 145
Renault — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

Trafic II
2001 → 2014
Taille : L3
Motorisations : 1.9 dCi 80, 1.9 dCi 100, 2.0 dCi 90, 2.0 dCi 115, 2.5 dCi 145
Renault — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.
Motorisations
11 motorisations, chacune avec sa référence. La technologie change d'un moteur à l'autre, même au sein d'une génération.
Exemples frequents selon version et equipements. A confirmer avec nos experts.

À partir de
930 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse

À partir de
1.480 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse

À partir de
1.360 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse

À partir de
1.279 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse
Indiquez quelques informations, nos experts vous repondent rapidement sur WhatsApp.
Notre système vérifie pour vous :
Le choix de la batterie dépend de la génération et de la motorisation, avec deux technologies possibles au format L3 en norme européenne DIN/EN : Standard et EFB. Le Trafic II (2001-2014), essentiellement diesel dCi, s'appuie sur une batterie L3 le plus souvent Standard de forte réserve, dimensionnée pour lancer le moteur et alimenter les équipements d'un véhicule qui roule beaucoup. Le Trafic III (2014 à aujourd'hui), plus moderne, a vu ses versions récentes recevoir le Start & Stop sur les moteurs essence TCe et diesel dCi : ces déclinaisons passent alors à une batterie EFB au même format L3, mieux armée pour le cyclage intensif.
Année du véhicule
Les besoins varient selon l'année et la génération.
Motorisation
Essence, diesel ou hybride utilisent souvent les mêmes batteries.
Start & Stop
Les versions Start & Stop utilisent souvent des batteries AGM ou EFB.
Équipements électroniques
Les trajets courts ou urbains influencent la durée de vie.
Usage quotidien
Les trajets courts ou urbains influencent la durée de vie.
Polarité & emplacement
Peut différer selon la génération (moteur, coffre…)
Assistance personnalisee par nos experts
Techniciens qualifies et experimentes
Installation a domicile ou sur votre lieu
Produits d'origine Varta, Bosch, Exide, Electra
Garantie constructeur
Service partout au Maroc
La logique demeure constante : sans Start & Stop, une batterie Standard robuste convient ; avec Start & Stop, l'EFB devient indispensable car elle supporte sans faiblir les charges et décharges répétées imposées par les arrêts fréquents en tournée. Les moteurs diesel dCi, majoritaires, réclament un courant de démarrage à froid élevé, en particulier lorsque le fourgon est chargé. Au Maroc, la chaleur accélère le vieillissement de la batterie, ce qui rend un contrôle tous les deux ans environ vivement conseillé pour un véhicule professionnel intensivement sollicité.
Les tournées urbaines, faites de courts trajets et d'arrêts nombreux, déchargent la batterie sans toujours lui laisser le temps de se recharger, ce qui accélère son usure sur un utilitaire très sollicité. Sur un fourgon dont la disponibilité conditionne l'activité, mieux vaut retenir un format L3 correctement dimensionné et la bonne technologie selon la présence ou non du Start & Stop, pour garantir un démarrage à coup sûr chaque matin. Avant la pose, nous vérifions le modèle, l'année et la motorisation exacte de votre Trafic, car le Trafic II et le Trafic III récent n'ont pas les mêmes besoins.
Startstop.ma assure la livraison et la pose à domicile partout au Maroc, avec paiement à la livraison, pour limiter l'immobilisation de votre outil de travail.
Vous cherchez une batterie Renault Trafic ? Selon la version, la Renault Trafic reçoit une batterie L3 (Standard, EFB), norme DIN/EN. Startstop.ma sélectionne, livre et pose votre batterie Renault Trafic à Casablanca, Rabat et dans tout le Maroc. Commandez votre batterie Renault Trafic chez Startstop.ma. Quelle batterie pour la Renault Trafic : donnez l'année et la motorisation pour acheter la batterie Renault Trafic exacte. Le prix dépend de la technologie retenue.
Presents dans les grandes villes
Intervention rapide 7j/7
Experts locaux qualifies