
ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Peugeot 301 : L2 — DIN / EN — Standard · EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
بيجو 301 سيارة سيدان مدمجة صُممت أساساً للأسواق الناشئة، وهي مناسبة تماماً للطرق المغربية بفضل متانتها وصندوقها الواسع. تبلغ حصتها في السوق المغربي حوالي 0.89 بالمائة، مما يجعلها من أكثر السيارات العائلية انتشاراً، ومطلوبة جديدة ومستعملة خاصة لدى سائقي سيارات الأجرة والمسافرين على المدى الطويل.
الطراز
Peugeot 301
السنوات التقريبية
2012–présent
التقنيات الشائعة
Standard · EFB
الأحجام الشائعة
L2
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


301
2012 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.2 VTi 72, 1.6 VTi 115, 1.6 HDi 92
Peugeot — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.

301
2012 → اليوم
الحجم : L2
المحركات : 1.2 VTi 72, 1.6 VTi 115, 1.6 HDi 92
Peugeot — génération datée, éventail complet. Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
1.630 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول


ابتداءً من
1.980 MAD
ضمان 18 شهراً
التركيب مشمول

ابتداءً من
1.380 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
تتوفر السيارة في جيل واحد أُطلق سنة 2012 وما زال يُباع، لكن محركاتها المتعددة تحدد نوع البطارية المناسبة. القياس المرجعي هو L2 حسب المعيار الأوروبي DIN. النسخ الأولى والمحركات بدون نظام اقتصاد الوقود تعمل ببطارية عادية تكفي للتشغيل الكلاسيكي.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
أما النسخ الحديثة بمحركات PureTech البنزينية وHDi/BlueHDi الديزل فتتوفر على نظام التشغيل والإيقاف الأوتوماتيكي، وتتطلب بطارية EFB من قياس L2 قادرة على تحمل عمليات التوقف والتشغيل المتكررة. القاعدة واضحة: بدون نظام Start & Stop تكفي بطارية عادية، ومع النظام تصبح EFB ضرورية. في المغرب، الحرارة العالية طوال جزء كبير من السنة تسرّع تلف البطارية، لذا يُنصح بفحصها كل سنتين.
محركات الديزل تحتاج تياراً قوياً للتشغيل البارد، والتنقلات القصيرة داخل المدن تُنهك البطارية. على 301 المستعملة كثيراً كسيارة أجرة والتي تقطع مسافات سنوية كبيرة، تتعرض البطارية لإجهاد أكبر من المتوسط، مما يجعل تقنية EFB أكثر ملاءمة على النسخ المزودة بنظام Start & Stop لأن عمرها يصمد أطول. وبما أن القياس يبقى L2 في كل الحالات، ينصب الاهتمام أساساً على وجود النظام من عدمه وعلى نوع المحرك.
في Startstop.ma نتحقق من الطراز والسنة والمحرك بدقة ونفحص حالة مولد الكهرباء والشحن، ثم نوفّر التوصيل والتركيب في المنزل بكل المغرب مع الدفع عند التسليم.