
ابتداءً من
2.530 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
Batterie recommandée pour Mercedes-Benz Sprinter : L4 — DIN / EN — Standard · AGM. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
مرسيدس-بنز سبرينتر شاحنة صغيرة كبيرة مرجعية، مطلوبة جدا في المغرب لنقل البضائع والنقل والتجهيزات المهنية. بحصة سوقية تقارب 0.30 % فهي موجودة جديدة ومستعملة داخل الأساطيل ولدى الحرفيين، واستعمالها المكثف يفسر اعتماد مقاس بطارية L4 المتين بسعة عالية.
الطراز
Mercedes-Benz Sprinter
السنوات التقريبية
2006–présent
التقنيات الشائعة
Standard · AGM
الأحجام الشائعة
L4
المعيار الشائع
DIN / EN
القطبية الشائعة
موجب أيمن
الموضع الشائع
البطارية في حجرة المحرك أو تحت المقعد/الصندوق حسب الموديل. يتم الفحص قبل التركيب. *
* قد يتغير الموضع حسب الجيل. يتحقق خبراؤنا قبل أي تركيب.


Sprinter (907)
2018 → اليوم
الحجم : L4
المحركات : Sprinter 314 CDI 143, Sprinter 316 CDI 163, Sprinter 319 CDI 190
Mercedes — génération datée, éventail complet. Enregistrement batterie selon version. Specs indicatives.

Sprinter (906)
2006 → 2018
الحجم : L4
المحركات : Sprinter 211 CDI 109, Sprinter 313 CDI 129, Sprinter 319 CDI 190
Mercedes — génération datée, éventail complet. Enregistrement batterie selon version. Specs indicatives.

Sprinter (907)
2018 → اليوم
الحجم : L4
المحركات : Sprinter 314 CDI 143, Sprinter 316 CDI 163, Sprinter 319 CDI 190
Mercedes — génération datée, éventail complet. Enregistrement batterie selon version. Specs indicatives.
أمثلة شائعة حسب الإصدار والتجهيزات. يُؤكَّد مع خبرائنا.

ابتداءً من
2.530 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول



ابتداءً من
1.330 MAD
ضمان 24 شهراً
التركيب مشمول
أدخل بعض المعلومات، سيردّ عليك خبراؤنا بسرعة على واتساب.
يتحقق نظامنا لك من :
الجيل 906 (2006-2018) يستعمل بطارية عادية Standard بمقاس L4 لمحركاته الكبيرة ديزل CDI ولمستهلكاته الكثيرة، بدون نظام التوقف التلقائي في أغلب النسخ. الجيل 907 (2018 وما بعده) يحدّث الإلكترونيات ويعمم Start & Stop ويغني تجهيزات المقصورة، وهذه النسخ تنتقل إلى AGM القادرة وحدها على تحمل الإقلاع المتكرر وتغذية الملحقات المهنية باستمرار. القاعدة واضحة: النسخ القديمة عادية بسعة قوية، والنسخ الحديثة بنظام التوقف التلقائي تتطلب AGM بسبب دورات الشحن المكثفة الخاصة بمركبة تكثر توقفاتها وإقلاعاتها في الجولات.
سنة السيارة
تتغير الاحتياجات حسب السنة والجيل.
المحرك
البنزين والديزل والهجين كثيراً ما يستخدمون البطاريات ذاتها.
Start & Stop
نسخ Start & Stop كثيراً ما تستخدم بطاريات AGM أو EFB.
التجهيزات الإلكترونية
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
الاستخدام اليومي
الرحلات القصيرة والحضرية تؤثر على العمر الافتراضي.
القطبية والموضع
قد يختلف حسب الجيل (المحرك، الصندوق…)
مساعدة شخصية من خبرائنا
تقنيون مؤهلون وذوو خبرة
تركيب في المنزل أو في مكانك
منتجات أصلية Varta وBosch وExide وElectra
ضمان المصنع
خدمة في كل أرجاء المغرب
جميعها بمعيار DIN/EN الأوروبي. في المغرب تسرّع الحرارة والاستعمال المكثف تقادم البطارية، لذا ننصح بالفحص كل سنتين أو أكثر في الأساطيل. محركات الديزل CDI تحتاج تيار إقلاع بارد مرتفعا جدا لا غنى عنه للتوصيل الصباحي، والتوقفات المتكررة في المدينة والملحقات تستنزف البطارية طوال اليوم.
وعلى مركبة مهنية يكلف التوقف كثيرا، ما يجعل الوقاية أكثر جدوى. وفي نسخ الجيل 907 بنظام Start & Stop يجب احترام تقنية AGM الأصلية حتى يعمل نظام التوقف وإدارة الطاقة بشكل سليم، إذ تؤدي البطارية غير المناسبة إلى أعطال أثناء الجولات. أما الفورغونات المجهزة كبيوت متنقلة أو ورشات فتضاف إليها غالبا بطارية خدمة ثانية تكمّل بطارية الإقلاع دون أن تعوّضها.
في Startstop.ma نتحقق من الموديل والسنة والمحرك قبل اختيار المرجع المناسب بمقاس L4، ثم نوفر التوصيل والتركيب في المنزل أو في الموقع في كل المغرب مع الدفع عند التسليم.