
À partir de
930 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse
Batterie recommandée pour Citroën C4 Picasso : L3 — DIN / EN — Standard · EFB. La taille exacte dépend du moteur — nos experts vérifient avant la pose.
Compatibilités vérifiées par nos techniciens (méthode AUTODOC).
La Citroën C4 Picasso est un monospace compact qui a séduit les familles marocaines par son habitabilité, sa luminosité intérieure et le confort typique de la marque. Au Maroc, elle représente environ 0,21 % du parc et reste très présente en occasion, où elle constitue une alternative rationnelle aux SUV pour transporter cinq à sept personnes au quotidien.
Modele
Citroën C4 Picasso
Annees indicatives
2006–2018
Technologies frequentes
Standard · EFB
Tailles frequentes
L3
Norme frequente
DIN / EN
Polarite frequente
Plus à droite
Emplacement frequent
La batterie se trouve dans le compartiment moteur. Le contrôle se fait avant la pose. *
* L'emplacement peut varier selon la generation. Nos experts verifient avant toute installation.


C4 Picasso I
2006 → 2013
Taille : L3
Motorisations : 1.6 VTi 120, 1.8 16v 125, 1.6 HDi 110, 2.0 HDi 138, 2.0 HDi 150
Citroën — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

C4 Picasso II
2013 → 2018
Taille : L3
Motorisations : 1.2 PureTech 130, 1.6 THP 165, 1.6 BlueHDi 120, 2.0 BlueHDi 150
Citroën — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.

C4 Picasso I
2006 → 2013
Taille : L3
Motorisations : 1.6 VTi 120, 1.8 16v 125, 1.6 HDi 110, 2.0 HDi 138, 2.0 HDi 150
Citroën — génération datée, éventail moteurs complet. Specs indicatives.
Exemples frequents selon version et equipements. A confirmer avec nos experts.

À partir de
930 MAD
Garantie 24 mois
Installation incluse

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1.480 MAD
Garantie 24 mois
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1.279 MAD
Garantie 24 mois
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1.360 MAD
Garantie 24 mois
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Notre système vérifie pour vous :
Deux générations se partagent le marché et leurs besoins électriques diffèrent. La C4 Picasso I (2006-2013) est associée à une batterie de taille L3 : les premières versions sans Start & Stop fonctionnent parfaitement avec une Standard, tandis que l'apparition progressive du micro-hybride e-HDi introduit le besoin d'une batterie EFB, plus endurante. La C4 Picasso II (2013-2018), plus légère et systématiquement dotée du Start & Stop sur beaucoup de finitions, retient le format L3 en privilégiant l'EFB pour encaisser les redémarrages fréquents en ville.
Année du véhicule
Les besoins varient selon l'année et la génération.
Motorisation
Essence, diesel ou hybride utilisent souvent les mêmes batteries.
Start & Stop
Les versions Start & Stop utilisent souvent des batteries AGM ou EFB.
Équipements électroniques
Les trajets courts ou urbains influencent la durée de vie.
Usage quotidien
Les trajets courts ou urbains influencent la durée de vie.
Polarité & emplacement
Peut différer selon la génération (moteur, coffre…)
Assistance personnalisee par nos experts
Techniciens qualifies et experimentes
Installation a domicile ou sur votre lieu
Produits d'origine Varta, Bosch, Exide, Electra
Garantie constructeur
Service partout au Maroc
La norme employée est la norme DIN/EN européenne. La distinction est nette : une version ancienne ou sans coupure automatique se satisfait d'une Standard, alors qu'une version Start & Stop réclame une EFB capable de supporter un cyclage de charge répété sans perdre en endurance ni en capacité. Les moteurs diesel HDi et BlueHDi, très répandus sur ce modèle au Maroc, ont besoin d'un CCA suffisant pour un démarrage à froid net, surtout les matins d'hiver en altitude ou dans le Moyen Atlas.
On rappelle que la C4 Picasso a aussi existé en version rallongée Grand C4 Picasso à sept places, plus lourde et plus gourmande en énergie, pour laquelle il convient de bien confirmer la référence avant tout remplacement. La chaleur estivale marocaine accélère quant à elle le vieillissement de l'électrolyte et l'évaporation interne : un contrôle tous les deux ans environ est prudent. Les trajets urbains courts, typiques d'un monospace familial servant aux écoles et aux courses, rechargent mal la batterie et peuvent l'affaiblir avant l'heure.
Pour ne pas se tromper de référence, on vérifie toujours le modèle, l'année et le moteur exacts avant de choisir. Startstop.ma assure la livraison et la pose à domicile partout au Maroc, avec paiement à la livraison, pour un remplacement sans contrainte ni déplacement à l'atelier.
Quelle batterie pour la Citroën C4 Picasso, et à quel prix ? Selon la version, la Citroën C4 Picasso reçoit une batterie L3 (Standard, EFB), norme DIN/EN. Chez Startstop.ma, votre batterie Citroën C4 Picasso est livrée et posée à Casablanca, Rabat et partout au Maroc. Commandez votre batterie Citroën C4 Picasso chez Startstop.ma. Pour acheter la bonne batterie Citroën C4 Picasso, précisez l'année et la motorisation de votre Citroën C4 Picasso.
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